所謂汽保設備，就是指用于汽車維修保養的各類設備，也包括維修工具。而汽保企業，則可以分為汽保設備研發生產商，以及汽保服務終端包括維修廠、保修店等。

過去，由于汽車行業發展狀態、汽保設備制造技術和汽車維修技術的制約，國內大多數修理廠采用手工、原始或簡陋的維修設備進行汽車維修，如不采用舉升機而采用挖地溝，不使用專用的分析儀器而是靠專業技能進行分析和排除，烤漆鈑金也是靠敲敲打打。

隨著汽車技術的提高、汽車保有量的增長、汽車維修市場的發展，特別是近十年以來，一批現代企業進入了汽保設備行業，開始生產和提供各類專業汽保設備，從而使國內先進的和現代的汽保設備被大量普及。同時，汽保設備也正變得更加專業化、智能化、網絡化，如2010年行業企業推出了具有3G功能的汽車解碼器等。

據了解，中國汽車保修設備制造行業取得了快速發展，中國現在已成為全球一個重要的汽保產品生產和出口基地。但由于我國的汽保企業多數屬于勞動密集型，生產條件、經營規模、技術力量等各不相同。目前，中國很多企業仍然走著品牌不好、質量不高、單靠低價位競爭的道路。

汽保企業真正要在激烈的行業競爭中脫穎而出，其制勝的關鍵在于提供差異化服務。差異化服務能為企業帶來強勁的核心競爭力，以及可持續發展的品牌力量。汽保企業要做到服務差異化，就必須做到以下兩點：

第一，針對汽保生產廠商而言，生產力和生產效益就是其生命力。因此汽保企業必須始終堅持以市場需求為導向，以提高自主創新能力為核心，以提高產品質量為根本，以產品開發技術創新為動力，以體系的正常運行和持續改進為手段，依托技術和人才優勢打造企業品牌。

第二，針對汽保企業而言，要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度，作為生產商就必須做好售后服務，而作為終端服務商就必須創新經營模式。

中國汽車產業是一個開放性的產業，中國汽車消費者的消費觀念以及政策限制改裝等多種因素造成一種現象就是汽車的維修保養以4S店的售后服務為主。汽保企業要在行業內長盛不衰就必須尋求并加強與4S店的供貨合作或者服務合作。

而要與真正實現與4S店合作并不容易，這不僅需要汽保企業本身必須具備超強的競爭力，還需要一個專業的溝通平臺。由點金傳媒組織的2012成都后博會展會面積達60000平方米，設立15000平方米的汽保主館，并成立全國各大區域辦事處，深入各地4S店進行專業觀眾的邀請。另外，點金傳媒的培訓平臺之一的中國汽車后市場商業智慧高級研修班自2009年開辦以來即獲得巨大成功，被譽為中國汽車后市場“黃埔軍校”。點金傳媒長期以來與全國4S集團建立了良好的關系，2011年舉行的第六屆汽車主題營銷時代多贏策略論壇更是邀請了全國500家4S集團總裁進行高峰論劍。

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