去年年底，繼嫦娥三號成功實現中國探月新使命后，中國航天又傳來了一個好消息：北斗導航系統在試運行一周年之后，正式開始向亞太地區提供區域服務。

這意味著，2014年將是北斗導航系統應用元年后的新開始，而中國“北斗”國際化的腳步亦將大幅邁開。

日前，針對讀者關心的北斗導航系統在海外推廣運行的情況、自身的技術性能以及下一步的發展戰略等問題，本報記者獨家專訪了中國衛星(600118，股吧)導航系統管理辦公室主任冉承其。

總體性能已與美國GPS相當

冉承其主任的另一個身份就是北斗衛星導航系統新聞發言人，他親眼見證了北斗系統的發展建設歷程。他說，北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。

作為國家科技重大專項，中國衛星導航系統建設實施了“三步走”的發展戰略。第一步，2000年建成北斗衛星導航試驗系統，解決我國自主衛星導航系統的有無問題;第二步，建設北斗衛星導航系統，2012年形成區域覆蓋能力;第三步，2020年左右，形成全球覆蓋能力。

2012年12月27日，北斗系統對外宣布正式提供區域服務，標志著北斗系統“三步走”戰略第二步圓滿完成。自宣布提供試運行服務以來，北斗系統完成了4箭6星發射，完成了系統組網，擴大了系統覆蓋范圍，同時采取一系列措施增強了星座穩健性，提高了系統服務精度。

冉承其介紹說，系統服務區域由之前的東經84度到160度，擴展至東經55度到180度;系統定位精度由水平25米、高程30米，提高至水平10米、高程10米;測速精度由每秒0.4米，提高至每秒0.2米;授時精度達到單向50納秒。在中國及周邊地區，北斗系統服務性能與GPS基本相當，并且已經可以獨立提供北斗導航、定位、授時服務，總體性能與美國GPS性能相當。

尤其值得稱道的是，北斗系統還可以與美國GPS、俄羅斯GLONASS兼容共用，對于目前使用GPS和GLONASS系統的用戶來說，由于北斗的加入，將享有更高的服務精度、更好的用戶體驗。

與其他衛星導航系統相比，北斗系統在服務模式上具有自身特色，除了提供與GPS類似的無源定位、導航、授時服務外，在中國及周邊地區，還保留了北斗衛星導航試驗系統獨有的短報文通信功能。

一般的GPS用戶只會知道自己在哪個地方，但是，在北斗衛星導航系統下，除了這項功能外，還可以讓別人知道你在哪兒，以及讓自己知道別人在哪兒，這是北斗有別于其他系統的重要特色。

冉承其表示，目前，北斗系統在軌衛星和地面系統工作穩定，通過各類用戶終端測試和評估，系統服務性能均滿足設計指標要求。北斗系統在繼續保留北斗衛星導航試驗系統有源定位、雙向授時和短報文通信服務基礎上，向亞太大部分地區正式提供連續無源定位、導航、授時等服務。