北京時間10月10日上午，Elon Musk于美國洛杉磯正式發布了“D”計劃，主要發布的車型包含60D、85D和P85D，其中Model S P85D將在今年年底交付，而Model S 60D以及Model S 85D將于明年2月推出。

Model S新車型問世，續航里程提升

與之前Model S P85配備的雙輪驅動不同，Model S P85D采用全輪驅動，它同樣是特斯拉高端車型Model X采用的動力系統。得益于新系統整體效能的提升，Model S P85D的續航里程比過去大約增加10英里(16公里)，最大續航里程達到275英里(442公里)。新車的高性能還沒結束，它最讓驚人的升級在于百公里加速只要3.2秒——這是目前汽車最快的成績。

其他配置方面，增設的雷達和攝像頭可以識別行人和路標，實現自動泊車、高速公路自動駕駛，堵車自動跟隨等功能。這僅為部分自動駕駛功能，和此前傳聞的自動駕駛有所不同。

新車匹配了全新的四驅系統

“(這是)一個巨大的進步。”特斯拉CEO艾倫·馬斯克說道，“我們幾乎提升了車子的所有環節。”

除了新車引擎的提升，發布會現場馬斯克還推出了一項名為“AutoPilot”的新功能。AutoPilot可以閱讀高速公路上的限速標識、自動調整車速，另外還能控制與鄰側車道的安全距離。實現這項技術是安裝在車子內部的雷達系統、超聲波聲吶定位儀，以及擁有圖像識別功能的相機和GPS定位儀。

特斯拉CEO艾倫·馬斯克在現場為新車做講解

其它的功能更新與輔助駕駛有關。借助這些功能，駕車者在打開轉向燈時，新的輔助系統會幫助汽車行駛到對應的車道。而當車輛偏離車道時，新的輔助系統還能發出提醒。此外，它還具有緊急剎車和自動停車功能。預計未來將成為特斯拉的重點營銷區域。

只是此次特斯拉并沒有公布新車的價格，因此很難判斷嚴寒地區的用戶是否會對Model S P85D買賬——即便它的百公里加速只要3.2秒。

另一方面，除了新車研發，特斯拉充電樁的鋪設也必須得加快了。目前北美擁有114座超級充電站，歐洲和亞洲的數量分別為66座和20座。今年9月，特斯拉曾表示，未來超級充電站網絡將覆蓋美國98%的區域。但問題是，只在美國搭建充電樁網絡顯然無法幫助他們在海外市場賣出更多汽車。對特斯拉來說，歐洲和亞洲市場的配套設施建設同樣迫在眉睫了。