近日，有不少車主表示入冬以來，駕車時常會覺得方向盤和座椅冰冷，感覺不太舒服。如何才能讓自己的座椅變得暖和呢?記者走訪了解到，目前市場上不少豪華品牌車型均配備了座椅加熱功能，而且加熱裝置座椅也日漸受到有車一族的歡迎。業內人士建議，電熱座椅等配置不可隨意安裝，購買時應慎重選擇，別貪圖便宜。

市場

加熱配置銷售漸火

記者走訪了解到，目前惠州市場配備座椅加熱功能的汽車品牌越來越多，大多數自主、合資和豪華品牌都配備了座椅加熱的功能，汽車電熱座椅也日漸受到不少有車一族的青睞，成為冬季的熱銷產品。

“以前一般情況下，消費者會更加關注汽車的導航、倒車雷達、天窗等配置。”東風風神市場經理曾女士說，如今像座椅加熱、方向盤加熱這些配置功能，咨詢的消費者也日漸多了起來，特別是在冬季。

記者在天貓網上商城搜索汽車電熱座椅，共顯示1993件寶貝，不少寶貝的月成交量達數千個，價格從數十元到數千元不等。記者在一家汽車用品專營店看到一款快速加熱坐墊，宣稱產品使用的是碳纖維加熱片，智能溫控器，只需3分鐘就能讓靠背與坐墊全加熱，溫度范圍在30~60℃之間，且溫度可調控。“每款產品經過嚴格的計算與測試，貼合座椅，非常舒適。”該店家銷售人員稱，冬季到了，選擇購買電熱坐墊的有車一族越來越多。記者了解到，在產品款式選擇上，除了普通汽車電熱坐墊外，部分賣家還推出了專車定制坐墊。

消費者

對加熱配置彈贊不一

記者在采訪中了解到，對于汽車加熱配置，不少車主表示，一個好的電熱座椅，不僅升溫快、溫度可任意調節，還可在駕駛中減少疲勞，避免因寒風入侵引發的腰酸腿疼等癥狀。

但也有不少消費者對加熱配置并不感冒。記者隨機采訪了多名已經購車的消費者。有部分車主認為，在南方，天氣炎熱的時間比天冷的時間長，加熱裝置沒太大必要，可有可無。還有大部分車主表示，購車的時候不會考慮汽車是否有加熱配置。雖然冬天駕車時的確會感覺方向盤或者座椅冰冷，但安裝加熱配置的車型大多價格比較貴，門檻太高，而且可以用其他物品來代替加熱配置。另外，他們對這些重新安裝上去的裝置不太放心，所以覺得沒有必要為這些配置花錢。

業內人士

電熱座椅不可隨意安裝

記者了解到，如今有很多車主通過各種渠道購買并私自安裝電熱坐墊。業內人士表示，這種私自安裝的行為是不提倡的。

據從事汽車維修工作多年的陳興朝介紹，安裝電熱座椅首先是將座椅的外座套取下，然后將發熱片的背面雙面膠撕開，再將發熱片粘貼到車座和靠背上，再把座套套好。其次，將溫度控制器插到汽車原預留孔中，而后將控制器的插頭和發熱體的插座在座椅下方對接。這一番程序下來，雖然價格并不是太高，但安裝后的風險依然存在。

陳興朝表示，加裝電熱座椅需要改動車內電路，而改動車內電路極容易引發車輛自燃，因此不建議車主隨意安裝電熱座椅。

據業內人士預計，未來市場中具備電加熱座椅的中低檔車會很常見，汽車廠家將會把電加熱座椅作為標準配置。