改裝汽車音響大家都知道的常識就是由于汽車本身的局限性，無論什么器材，如何改裝都很難達(dá)到家用音響的境界，但對愛好音樂的車主來說，音樂應(yīng)該是無處不在的享受，不可能每天在室內(nèi)正襟危坐地聆聽音樂，但又渴望音樂的陶冶，尤其是在乏味的車廂里，于是、改裝汽車音響成為了他們追求的一部分。這位寶馬1系的車主在重慶渝大昌汽車音響改裝店試聽了幾個品牌的產(chǎn)品，對比分析后，選擇了德國零點(diǎn)的產(chǎn)品作為本次升級的主力。一起來看看重慶渝大昌改裝的寶馬118i。

音響系統(tǒng)配置上，為保障原車影音系統(tǒng)與電路機(jī)能正常運(yùn)作，原廠主機(jī)被保留，對寶馬這些高檔車來說，大概是國內(nèi)一些車主改裝音響時主動要求的，不過這樣的話宣告被欠缺訊號輸出的原車主機(jī)，可能會其它影音器材的發(fā)揮。沒關(guān)系，解決方案還是有的，加裝奧迪歐LC8頂級音頻處理器能很大程度提升音源音質(zhì)效果。

在攸關(guān)音質(zhì)最重要的前主聲道部分用德國零點(diǎn)的GZHA2250 XII 兩路功放驅(qū)動零點(diǎn)GZUC 16SQ兩路套裝喇叭。低音喇叭采用零點(diǎn)GZMW200NEO超低音，再用法國氧氣T40兩路功放驅(qū)動這套喇叭。

配置清單：

主機(jī)：原車CD；

前聲場：德國零點(diǎn)GROUND ZERO GZUC 16SQ 兩路6.5"套裝

超低音：德國零點(diǎn)GZMW200NEO；

功放：德國零點(diǎn)GZHA2250 XII ；法國氧氣 T40

高轉(zhuǎn)低：AudioControl奧迪歐LC8頂級音頻處理

隔音材料：安博士

鳴謝：重慶渝大昌汽車音響改裝店