網絡沒贏過，銷量沒輸過

這用來說豪華車市場，特別是BBA的車型最適合不過。雖然說不少車友早就跳出品牌光環，擁抱新能源，看回BBA陣型，唯一值得被吐糟的，可能就是那糟糕的原車音響系統。

市面有很多寶馬專車專用音響，無損升級能夠滿足大部分車友需求，但缺點也很明顯，座椅下的8寸低音沒有好的下潛和力度，同時又容易跟門板中高音斷層。懂行的人都會對這輛寶馬的音響方案有興趣，通過倒模安裝讓發燒器材都能發揮出好的音質效果，同時又盡量融入原車風格。

音源采用阿爾派F1系統搭配歌航G3SE云主機做雙音源架構，保留傳統CD的獨特韻味，又兼容高清無損母帶級數字音頻。

前聲場倒模安裝ZR杰傲貴族三分頻系統，通過倒模打造A柱高音，特調指向角度，三角位中音關門后形成一個極佳中高音相位。車門中低音箱體容積通過嚴密測量精準復原，更好與中高頻銜接帶來順滑自然的還原，而且工藝細節忠于原車又高于原車。

低頻系統用一個德國SO十寸超低音采用背靠后排倒模設計，制作一個定制箱體居中C位安裝。來福T2500.1功放的強勁低音能量來供應低頻動能，讓整個聲場更立體寶馬。

尾箱地板倒模箱體內藏多個音改佳品，ZELOS佐羅功放多臺組合驅動聲場喇叭，其他位置分別擺放歌航主機、阿爾派F1系統等器材，劃重點是除了專業的競賽級保險之外，還有兩個德高音響電容助力，確保系統穩定輸出。

改裝店家：廣州上聲汽車音響