現役的汽車音響立體聲后級功放，有兩聲道、四聲道、六聲道等等好幾款，看起來很多，但是可以區分幾個檔位。當然還有包括一些五聲道、八聲道的少見款式，我們以常用實用的通道數來說，六聲道或以上路數多體積大，系統繁雜；兩聲道的推動搭配比較局限，要多臺組合；假如您不需要繁雜龐大，以音質和功能性優先來說，四聲道款能作為不少品牌旗艦款式是當之無愧的。

產品的脈絡梳理比較清晰，也從產品定位方面出發。Feelart芬朗的產品理念，是把產品做好這件事上，而不是謀劃賺大錢這方面，二十多年來芬朗一直重視產品經久耐用。看產品線，無論產品還是設計，延續多年，UT烏托邦旗艦系列的產品，一直堅持好產品再加新理念新突破的模式，堅持高品質的原則。

最新的UT-VK4鈦金版功放，通體鈦金色處理，配上傳承芬朗DNA的經典外觀設計，長方形機箱，厚實的散熱格柵，還有鍍金端子和螺絲，當然少補了一塊厚重的鍍金Feelart銘牌，一眼看去，就知道是芬朗的高端系列，產品工業辨識度很高。不是熟知芬朗高端產品線的人，很難說出產品的新舊，就很像保時捷911系列，看知道是911，可是真的懂的人，才能一眼分辨出究竟是新世代還是舊款，這樣的設計，經典不過時。

純后級功率放大器，“基礎”設計都一樣，減少前級輸入信號調節避免干擾，全信號直通功能。和目前市場上大部分高端旗艦級功放一樣，UT-VK4采用最新一代的AB類電路技術，實際上是非常接近A類的輸出設計，采用是芬朗自家定制開發的設計。四聲道4歐下輸出為160W，2歐負載下輸出為270W，108dB高信噪比，THD失真度為＜0.03%。

后級電路有兩個特點，第一，UT-VK4采用了左右對稱設計的放大電路，兩側可以看成是獨立的兩組兩路放大，合并成四路。第二，中央的電源部分，不僅采用了金屬封裝設計，而且還是左右對稱的設計，做到單獨為兩側電路供電不受影響。

好料多多，戰斗力十足

UT-VK4鈦金版功放是使用高端電子元件來打造，SANKEN三肯Hi-Fi功率對管，BurrBrown Hi-Fi級運放，日本ELNA低失真濾波電容，ALPS電位器等等，特別引人注目的，是四顆德國蒙多福M-Cap定制音頻電容，兩只一組兩路獨立。封裝的高效能變壓器，搭配高規格濾波電容，都是特別定制的元件產品。

車友們經常覺得，電子元件花錢砸錢就能買到，可是要設計和組合出聲音穩定好聽的器材，也要有著把元件妙用的魔法，不同元件之間的音色規格差異，也有不同變化。芬朗UT-VK4就在多年的UT烏托邦旗艦系列中攝取經驗，磨礪出最佳組合，帶出屬于全新旗艦產品的聲音。

純后級直通設計，左右對稱電路，您都可以想出這臺功放在解析力、控制力方面有絕對保證。試聽情況也是如是， UT-VK4對于中低頻的控制力很好，哪怕是大7寸的中低音單元，推起來輕松自在。想指出一點是，您愛沉浸在CD主機音源的韻味，UT-VK4很是對味。而新時代你轉為數播或者OTG等媒體流的玩家，功放也是有穩定的干凈聲底表現，信噪比高，音樂背景寧靜，一切都顯得均衡自然，很討喜。

新一代旗艦功放，當之無愧

UT-VK4四聲道功放，輸出性能對于大部分發燒高端系統來說已經很夠用了，除非您有更龐大復雜音響系統，有很難很難推的喇叭單元，需要用到很猛的功率。芬朗UT-VK4的表現力，給人相當深刻的印象，我想說其成為芬朗新一代旗艦，當之無愧！

Feelart芬朗UT-VK4鈦金版四聲道功放：

輸出功率：4Ch×160W@4Ω、4Ch×270W@2Ω / 頻率響應：10Hz-50kHz / 信噪比：＞108dB / THD失真度：＜0.03% / 尺寸：420mm×181mm×58mm

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