和諧的外形比例帶來了良好的視覺感受，5系的發動機艙和座艙尺寸符合黃金分割線定義，美感從此而生。今天廣州德樂音響改裝店也迎來了一位寶馬525的車友，據反映車子在行駛的過程中經常有吵雜的聲音影響到駕駛者的注意力，他想把一切噪音都隔除在車外，讓自己的愛車靜靜。于是選擇了全車升級環保、無異味、專業的系列隔音材料——大能隔音，效果立竿見影，下面大家看下改裝圖。

首先在內層鈑金上張貼了大能隔音環保隔音。在內層鈑金張貼隔音并不容易，需要專業的技術和非常大的耐心，由廣州德樂店經手的隔音，都張貼的十分平整，服帖。 

然后在外層貼上一層大能藍金剛，讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關門聲音厚實，阻隔風燥通過車門傳入。

在車門內飾板貼上一層大能超級溫莎，能有效衰減汽車內部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導，節約空調能耗。

地板主要是發動機和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力比較強，對人體的傷害也是最大的。

用大能藍金剛先對底盤及尾箱進行減震鈑金強化處理，減少振動，使車體更加緊固，從而提升行車的平順性。

底盤安裝大能吸音王，能吸收過濾多余的外來噪音。

引擎蓋在引擎的高溫烘烤下漆面將過早老化，用藍金剛和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發動機熱量對引擎蓋的烘烤，同時可以有效吸收發動機的機械噪音，減少發動機噪音向車內外的傳遞。從根源上解決了問題，從此再也不用擔心引擎蓋漆面和車體出現色差了。

當然后尾蓋的隔音也不能放過，將隔音材料裁剪成對應大小貼在后尾蓋鈑金上，有效抑制因為鈑金薄弱而容易引起共振的弱點。

原車翼子板未作有效隔音處理，但這里也是底盤噪音最常傳入的地方，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

 經過了廣州德樂改裝師傅的一輪奮戰，終于噪音抑制效果明顯提升，車內異味得到解決，而且整車變得更加扎實密封，為車內音響提供了有利的發聲環境，有利于音響效果的完美發揮，車主滿意而歸。

寶馬525改裝配置清單：大能隔音

改裝店家：廣州德樂汽車音響