奧迪TT是一款血統純正的經典跑車，它那取自于女人體的尾部曲面外形細節外觀令人過目難忘。因為最注重的是速度的快感，所以跑車高速時發動機聲和風噪會比較明顯，這個時候如果需要聽音樂的話，音量要開大一些才會有聆聽的感覺，不過它的原車音響雖然配備了4個喇叭，但原車喇叭材質較差，加上原車主機功率不大，所以音量調大后，聲音失真單薄，不僅沒有音樂的美感，聽久反而成了另一種噪音。

準備改裝的奧迪TT

拆下來的原車喇叭

原車的空間并不大，車主也剛提車不久，所以車主希望不多做改動，最好是無損安裝，又能達到較為發燒的音效。改裝師傅向車主推薦了這款尖嘴的閃電SP-6.5套裝喇叭，發燒級的音質，配上閃電的DSP解碼功放，無損安裝，又能出來車主要求的音質。

奧迪TT風噪比較大，先為兩個車門做雙層隔音處理，即減少風噪，同時也將車門形成一個密封箱體，讓即將改裝的喇叭能有更好的音質。

閃電SP-6.5套裝的高音喇叭原位安裝在儀表臺兩側，不需要改動。

原車門喇叭位先安裝好木質喇叭墊圈，使喇叭更加的穩固，并且能讓喇叭出來的音樂更有空間感，而且還能防水，一舉多得。

閃電SP-6.5套裝中低音喇叭安裝后的效果，這款喇叭的尖嘴形狀，能讓中低音的中高音與高音有更好的銜接。

因為都是原位安裝，所以車門還原之后，沒有任何改動的痕跡。

閃電的DSP解碼功放安裝在尾箱的左側內飾下面，它體積比較小巧，不占用空間。這臺DSP解碼功放即為音響系統提供純凈的音源，它還是一臺功放，推動閃電SP-6.5套裝喇叭，一機多功能，簡化了安裝過程。

將尾箱內飾板復原后，也是與原來的一樣，沒有改動的痕跡的。

整個音響系統器材很簡單，無損安裝的過程也很快捷，最后師傅詳細咨詢了車主的喜好，經過專業的調試，調出車主專屬的效果。音樂背景很干凈，陶瓷高音細節豐富，中音醇厚溫暖，低音瞬間爆發很爽，開車時將音量調大了也不會失真，反而讓美妙的旋律填滿車內空間，有如在現場。