日產(chǎn)途樂是日本日產(chǎn)公司推出的一款豪華型SUV，它的設(shè)計風格粗獷硬朗，給人以一種硬漢的感覺。新款的日產(chǎn)途樂采用了前后雙臂式獨立懸架和非承載式車身，這讓汽車的舒適性得到了進一步的提升。而且汽車還添加了并線輔助、車道偏離預警等智能化配置，從而讓汽車的安全性也得到了保障。

日產(chǎn)途樂的原車音響系統(tǒng)相對來說比較寒酸，該款日產(chǎn)途樂的原車喇叭竟然只用了6個普通的聲場喇叭，而且所有的聲場喇叭也全部都是由主機直接推動，從而造成了原車的音響系統(tǒng)播放出來并不是特別理想。為了能夠提升音響的品質(zhì)車主來到改裝店進行了音響系統(tǒng)的升級。

隨處可見的空洞結(jié)構(gòu)

對門板局部做第一層隔音處理

改裝技師為汽車添加了一臺日本大黑DSP，它能夠使得汽車播放出來的音源更加純凈。而且改裝技師還為汽車的聲場喇叭添加了一臺德國零點GZTA4125XII功放，從而保障了聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定.

對門板做第二層隔音處理

在使用隔音材料對門板進行雙層隔音的時候，改裝技師將汽車汽車前聲場喇叭替換成了德國零點GZUC16SQ套裝喇叭，它使用了兩個空氣芯電感，這有效的防止了磁飽現(xiàn)象的產(chǎn)生。而兩個高品質(zhì)的電容則讓汽車的音樂更加通透。后聲場使用的德國零點16X同軸喇叭擁有極高的瞬態(tài)反應和同步性，為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了一臺德國零點GZTW25X10寸超低音炮。

德國零點GZUC16SQ中低音單元安裝在門板原位，喇叭做工精細，用料充足。

德國零點16X同軸喇叭安裝在后門板。

改裝器械接線細節(jié)展示

德國零點GZTA4125XII功放

升級完成后的日產(chǎn)途樂的音響系統(tǒng)得到了完善，汽車音響系統(tǒng)播放出來的音樂音色飽滿、保真效果高，能夠讓車主在路途上聽到更加優(yōu)質(zhì)動聽的音樂。

日產(chǎn)途樂改裝配置單/主機：原車主機/前聲場：德國零點GZUC16SQ/后聲場：德國零點16X同軸喇叭/加裝：日本大黑DSP/低音炮：德國零點GZTW25 X 10寸超低音炮/功放：德國零點GZTA4125XII