什么是發燒友？經常看到改裝店或是發燒友在網上對戰，各說各的好，甚至可能都沒有聽過對方的車到底怎樣，就是盲目的聽誰誰誰說的不行，或是網友們都說某某品牌的聲音不行。小編覺得，真正的發燒友是聽過眾多頂級的器材和改裝車，更知道聲音的天花板在哪，不迷信品牌和別人的說辭，堅持用耳朵收貨。有著20多年改裝經驗的北京車知音汽車音響，改裝的這輛日產途樂，就獨具匠心，不懼發燒友們挑剔的耳朵。

現在的發燒改裝，有差不多三到四成，音源是選擇新興的數據產品，如本臺飛度就是選擇了安德安母帶級數播和恒溫數字時鐘，再搭配俄羅斯艾路特的發燒DSP處理器來輸出信號。控制面板固定擺放在中控，方便操作。

前聲場是德國RS的三分頻喇叭，高音和中音"8"字形倒模在A柱，6.5寸中低音也同樣是車門板倒模安裝。在喇叭的朝向角度上都做了調整，即有更好的銜接，又有更好的指向性。

帝王RS的低音炮來補充低頻，低音沒有做倒模，而是定制箱體擺放安裝在尾箱。

掀開尾箱的地毯，看到底板有做了非常漂亮的工藝，六臺推前聲場三分頻的純后級單路功放、低音功放、數播、DSP等器材和配件都整齊擺放在箱體內，透明的亞克力面板，再搭配黃色的氛圍燈光，看得出車知音在尾箱的設計和工藝上，是兼顧了實用和藝術美感。

改裝店家：北京車知音汽車音響

本案例收錄于《絕對發燒|調音寶典2024》，50+百萬汽車音響改裝案例，了解調音底層邏輯，玩轉DSP！