車主對(duì)于車生活品質(zhì)的追求是越來(lái)越高，車廠商也對(duì)旗下車型的短板，如音響方面的配置有提出解決的方案，跟著名的音響品牌進(jìn)行合作，但基本上只有高配車型能夠享受到這類配置，而標(biāo)配車型雖然可以在購(gòu)車時(shí)進(jìn)行加價(jià)選購(gòu)，但4S店提升的音響升級(jí)包選擇性少，并且價(jià)格也并不便宜，完全沒(méi)有什么性價(jià)比，因此絕大部分車主都會(huì)如這輛日產(chǎn)途樂(lè)一樣，車主選擇來(lái)到深圳百樂(lè)匯，升級(jí)了德國(guó)伊蔓的音響方案，不僅更符合他個(gè)人的聽(tīng)需，最主要是有更高的性價(jià)比。

途樂(lè)是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，不僅保留了極為硬派的越野風(fēng)格，也有許多的時(shí)尚流行和科技元素。標(biāo)配車型的6只聲道喇叭，材質(zhì)低廉做工差，尤其是在途樂(lè)這樣大空間的車廂內(nèi)，聲音更是疲軟無(wú)力，還混雜不清失真情況十分的嚴(yán)重。再加上原車車門也沒(méi)有很好的隔音措施，使得原本就差的音效更是差上加差。

深圳百樂(lè)匯的改裝技師在通過(guò)與車主的溝通后，推薦了德國(guó)伊蔓的升級(jí)方案，車主在試聽(tīng)之后也非常的滿意，定下了這個(gè)改裝方案：聲場(chǎng)喇叭選擇德國(guó)伊蔓的ETA-165兩分頻套裝和EC-165同軸喇叭，來(lái)替換到原車?yán)取Ｓ傻聡?guó)伊蔓A8 DSP功放來(lái)為聲場(chǎng)喇叭提供充足的動(dòng)力支持，同時(shí)也針對(duì)原車主機(jī)解析差的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，讓每個(gè)聲道都可以有最佳的音質(zhì)效果。還加裝了一只超薄低音炮來(lái)補(bǔ)充低頻，讓途樂(lè)擁有更為立體真實(shí)的聲場(chǎng)效果。

在安裝音響器材之前，先用大麥靜音汽車隔音品牌的隔音材料，將前后車門都做了三層隔音處理，加厚車門板的厚度，將車門形成一個(gè)密封的聲箱，不僅止震隔音，還能夠?yàn)槔忍嵘粋€(gè)更好的聲學(xué)環(huán)境。

德國(guó)伊蔓的ETA-165兩分頻套裝，極高的性價(jià)比十分的受初改車主的歡迎。在材質(zhì)的選擇上，精挑細(xì)選了極為容易被推動(dòng)的材質(zhì)和高靈敏度的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，聲音干凈利落，對(duì)于音樂(lè)細(xì)節(jié)的還原也有很好的表現(xiàn)。在安裝上，伊蔓ET-165兩分頻可以與原車?yán)冗M(jìn)行原位無(wú)損換裝，不需要過(guò)多的改動(dòng)，也不會(huì)留下改裝痕跡。

伊蔓ETA-165高音原位安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)

伊蔓ETA-165兩分頻中低音安裝在車門

后聲場(chǎng)搭配德國(guó)伊蔓EC165同軸喇叭，與前聲場(chǎng)相同的音色和指向性，使得聲場(chǎng)得到了很好擴(kuò)展和延伸，有更好的立體空間感，同時(shí)也讓后排乘客也能夠有良好的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

德國(guó)伊蔓A8 DSP功放和超薄低音炮也都是采用無(wú)痕模式，隱藏式安裝在座椅底下，完全不會(huì)占用空間也不會(huì)留下任何的改裝痕跡。整個(gè)改裝過(guò)程簡(jiǎn)捷高效，都是針對(duì)原車缺陷所做升級(jí)，將音質(zhì)提升效果發(fā)揮到最大化，讓途樂(lè)擁有了煥然一新的音響系統(tǒng)，而其車主也能夠聆聽(tīng)到更加符合他喜好的聆聽(tīng)體驗(yàn)，一路上有好聽(tīng)的音樂(lè)相伴，使得旅途更加的愉快輕松。

日產(chǎn)途樂(lè)音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓EC165同軸喇叭 / 功放：德國(guó)伊蔓A8 DSP功放 / 超低音：美國(guó)奧特藍(lán)星183超薄小鋼炮 / 隔音：大麥靜音汽車隔音

改裝店家：深圳百樂(lè)匯汽車音響改裝旗艦店 / 地址：深圳市龍華新區(qū)東環(huán)一路與梅龍路交匯處維也納酒店右側(cè)50米 / 電話：0755-29075669 / 全國(guó)服務(wù)熱線：4001801223