有人買車看顏值和配置，也有的人更在意車子的動力和操控，但開過了很多車之后的老司機(jī)們會說，省心耐用、保值率高才是最重要的，而這一點(diǎn)豐田汽車就做的很不錯(cuò)。定位于20萬左右的SUV車型豐田RAV4榮放，就以這兩點(diǎn)得到了很多家庭的認(rèn)可。噪音是所有車子都會面對的問題，尤其是SUV車型。從噪音實(shí)測中所得數(shù)值來看，RAV4榮放的整體控噪在同級別的車型中還是不錯(cuò)的，尤其是底盤對于胎噪的隔離控制得很好，車廂內(nèi)的噪音主要來自加速時(shí)的發(fā)動機(jī)噪音以及風(fēng)噪，再一個(gè)來源就是車體鈑金板的共震異響。針對RAV4榮放的些噪音來源，大白鯊汽車隔音提出了專業(yè)的降噪方案，得到了這位汕頭RAV4榮放車主的信任。

其實(shí)在較為勻速的行駛中，RAV4榮放的發(fā)動機(jī)噪音也不是過于吵鬧，只不過在急加速的時(shí)候會明顯一些，在引擎蓋的隔音處理上，先用金鯊JS300減震膠做止震隔音，再用引擎蓋專用的吸音吸熱棉做第二層隔音處理，有效吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音和熱量。

U型水槽，也是發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪傳入車廂的重要渠道，改裝技師用金鯊JS300減震膠將U型水槽進(jìn)行了隔音處理，將容易傳遞噪音的縫隙處進(jìn)行了密封，有效阻隔了噪音的傳入。

前后四個(gè)車門，都用銀鯊減震膠進(jìn)行了里面兩層隔音處理，加厚了車門鈑金板的厚度，同時(shí)也將車門密封成一個(gè)箱體，杜絕了風(fēng)噪和外界噪音的傳入，還對音響的音效有很好的提升。

車廂底盤的隔音處理上，前面的正副駕駛倉底板是前輪胎噪的傳遞部位，因此特別用止震隔音效果更好的金鯊JS300減震膠做第一層隔音處理，而后排乘坐倉的底盤部位則用銀鯊減震膠做了第一層止震隔音處理。然后再用隔音墊和銀鯊吸音棉分別做第二層和第三層隔音處理，止震、隔音、吸音系統(tǒng)性降噪，才能讓車廂內(nèi)更加安靜。

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