經常刷短視頻的車友會發現，關于改不改DSP功放這個問題，很多專業人士都推薦對應寶馬奔馳奧迪那些原車音響已經有大廠牌做OEM配套的，更適合去升級一臺DSP功放。而更實用親民的一眾合資車、自主車等等，則建議直接升級喇叭。沒錯，編者在后臺也收到不少網友提問，一些豪華車品牌，BBA、沃爾沃、林肯、路虎等等，原車配置可以接受也不舍得換，直接升級DSP功放更合理，特別是現在這個玩數字音頻串流音樂的時代，DSP功放可以幫到你。

靠它解決音響系統大小事

有些人還是會問串流線上音樂跟線下音樂是什么。很簡單，線下音樂就是實體音樂載體，發燒友最愛的CD和黑膠唱片就是線下音樂，也包括音樂硬盤、U盤。而線上串流更簡單，就是網上海量音樂資源，用手機或者播放器就能享受到高清無損音樂格式。現在DSP音頻處理器除了支持日常使用的聲道輸出，有一定的輸出功率，如具備支持數播光纖同軸輸入能力，就可以解決音響系統大小事。

意大利ATI在2022年推出旗艦款的MAGNIFICA 10音頻處理器，這款壯觀10M處理器與ATI旗艦喇叭壯觀系列同名，調試整個音響系統盤活音質效果，只要你是原車多聲道喇叭系統，但細節不足聽起來干緊，層次不分明，都值得考慮一下。

簡單搭配原車有好聲

ATI工程師認為目標客戶群不同，就有不同產品方向，畢竟原車有多喇叭而又想音質好，肯定是想玩得開心聽得盡興的車友，自然不會滿足于U盤、車機等播放品質。壯觀10M支持低電平信號2進12出，高電平信號8進10出，支持合頻，也就是如果原車10喇叭，用一臺壯觀10M就能做全主動分頻信號系統。還不滿足，就可以搭配后級功放做12路或以上的多聲道大系統。

為什么說有數字音頻和線上音樂能力更好呢？試想想，高清無損音樂格式多龐大，一張CD或者硬盤能裝多少首歌，車上又要常備多少張CD和儲存器材去滿足需求？完整的線上串流和數字播放功能，壯觀10M就支持光纖同軸數字信號，這樣可以通過數字播放器或者帶光纖同軸輸出的音源系統來搭配。也支持高清5.0藍牙擴展，直接傳輸智能手機上的無損音樂。

把系統變得好控制好動態

對驅動系統能力的設計，意大利ATI的設計是有8通道每路68W功率輸出，最后2通道是支持每路100W大功率輸出，換言之前8聲道就可以去推動聲場的高音、中音、中置環繞單元，2聲道100W推動奔馳寶馬的中低音，實現主動三分頻配置。除了針對寶馬等高配置原車音響，也可以滿足后裝升級的多路分頻系統進行全主動搭配。意大利ATI采用的內部電路滿足穩定電流供應和大功率輸出，有穩壓和升壓電路，同時采用是低底噪設計，支持≥100dB動態范圍，信噪比≥90dB，而且測試THD失真為≤0.03%。當然到最后夠力驅動低音的100W輸出能力以及多路的穩定功率，才是壯觀10M的價值所在，比夠用還超出一些，控制力好，自然音樂表現音色上會準確有自然。

最后已經屬于是DSP常態化的調音校準能力，壯觀10M功能一應俱全，對應開發的調音軟件支持各種EQ均衡、延時、相位調校，每路獨立31段EQ，精準的延時，以及濾波斜率調校模式等等，足以讓壯觀10M輕松成為多路系統的指揮大腦，駕馭多聲道系統游刃有余！

360汽車網點評：如果要論超值，這款意大利ATI壯觀10M未必符合需求，但必須說的是，產品精準的定位，意大利ATI的這款旗艦音頻處理器就是為BBA等一眾豪車原車多聲道音響系統而來，也照顧其他車型多路音響系統，有全面多聲道全主動處理能力，可以說是滿足追求好聽感既要還要的需求，既全能又好聲，特別以對應10路喇叭和出好聲音這方面，則是一款值得推薦的處理器。

意大利ATI MAGNIFICA 10音頻處理器 / 額定功率：8Ch×68W+2Ch×100W / 動態范圍：≥100dB / THD失真度：≤0.03% / 信噪比：≥90dB / 頻率響應：20Hz-20kHz / 全國建議零售價：￥8,180元人民幣（不含安裝調試費）