由一班德國資深老燒電聲技術團隊創立并運營的AudioCircle德國瑞卡爾汽車音響，在此之前，本是有超過40多年經驗的電聲工程技術團隊，經過年月累積豐富經驗，為AudioCircle的成立奠定了良好且可靠的基礎。AudioCircle的靈魂主要是揚聲器的制作，不過常年在各種發燒系統搭配不同的功率放大器調試，掌握了車載功放相關理念，設計并生產功率放大器，自然游刃有余。

Berlin Line（柏林系列）是德國瑞卡爾旗下準旗艦級產品線，目前除了柏林系列外，最高階就是Pro Line專業系列。由于之前疫情影響造成計劃延宕，原本在2022年應該跟消費者見面的瑞卡爾功放，推遲到2023年才正式上市，無法跟一批升級優化后的第二代喇叭同步上市，甚為可惜。卻在2023年確定上市時無巧不成書碰到停辦兩年的行業大型展會正式復辦，順勢在展臺上展出，成為了一份意外驚喜。

Berlin系列功放出現，標志著瑞卡爾最高技藝，不過這個最高是指無止境那種，以德國瑞卡爾的說法，后續肯定還有功率放大器會陸續面世，有往下參考級入門級的，也會有更高階的。從外觀看，這款Berlin Four四路功放BL-AMP4使用細長薄型機身，亮黑拉絲鋁外殼，簡約而干凈利落。單側接線面板，后側是大型的金屬散熱鰭片，緊挨機箱兩側的開孔對流孔。

三大特點：BIAS偏置電路、SQ音質、高信噪比

在功能性方面，德國瑞卡爾沒有跟隨潮流直接推出純后級功放，設計團隊認為雖然帶著前級信號調節，可能前級短路會對內部造成一定的干擾，但是認為好的車載后級功放，依然需要有可調高通、低通的信號選擇，支持輸入電平調節，這樣可以獨立做主動分頻調音，減少對電子數字分頻的依賴。此外這臺BL-AMP4還具備德國發燒電聲一大聞名的可調技術，搭載BIAS偏轉電路設計，從底部的旋鈕可以讓功放兩組電路獨立從A類放大和AB類放大之間轉換，A類出聲溫暖甜潤，AB類渾厚有力。

內部電路用上BurrBrown高階運放，WIMA發燒電容，5532運放等等精選電子元件，輸入電源部分用大環牛搭配大容量濾波電容做供電水塘，每個通道獨立用四個1000uf/50v電容組合做整流電路，4Ω狀態下每路輸出110W，峰值輸出每路190W，支持橋接2Ch×380輸出。電路在前級信號和輸出電路上做了一定的隔離優化，盡可能減少干擾，再者德國瑞卡爾原廠測試數據擁有＞110dB高信噪比，底噪比不少純后級功放都要更低。

最后我想說，這些年都被DSP功放、純后級功放搶了風頭，很少有人去關注這些傳統一點，或者被年輕用家揶揄為Old School派的功放產品。DSP功放比它方便易用，但聲音未必經得起考驗；純后級功放投入不比它低，但組合系統原沒它靈活。從盡可能薄型省位的機身，到用上好原料再搭載BIAS偏置電路，都是技術亮點，如果回歸到音響為音樂服務的本質，德國瑞卡爾柏林四路功放的音樂性，會符合你那些柔美，耐聽，滑順的要求。一直缺少功率放大器產品的瑞卡爾，這次為靚聲樂迷準備好了，而你準備好了沒？

AudioCircle德國瑞卡爾BL-AMP4四路功放器材規格：

額定輸出：4Ch×110W@4Ω、4Ch×190W@2Ω / 橋接功率：2Ch×380W@4Ω / 信噪比：＞110dB / 阻尼系數：＞150 / THD失真度：＜1% / 頻響范圍：10Hz-30kHz / 輸入靈敏度：1V-6V /