“幾個月的新車就出了兩次問題，需要維修的配件半個多月也不來，看著新車在家放著不能開太糟心了。”近日，石女士向本報反映，今年2月購買的長安CS35汽車因發動機連續兩次漏油，要求更換新車。長安汽車及4S店均表示該車并未到達汽車“三包”規定的更換條件，婉拒了石女士的要求。

發動機修完就漏油

據石女士講，今年2月她購買了一輛長安汽車，直到首保前都未發現該車有問題。4月份，家人將車開到4S店做首保，被告知發動機有漏油情況，當天進行了維修。但第二天，車底又有油漬。家人將車再次開到4S店要求再次修理，但拖了半個多月。

記者在4S店電腦上查詢到該車首次維修記錄，故障描述一欄寫著“經檢查確認為發動機曲軸蓋密封不嚴導致漏油”。維修項目為“更換發動機前罩蓋總成”，配件包括發動機前罩蓋和曲軸前油封總成兩項。維修結果為“更換后故障消失車輛恢復正常”。

為何對故障配件更換后再次出現油漬?4S店一位負責人向記者解釋，因為第二次漏油處與第一次并非同一部件。“經檢查后發現第二次漏油是因為發動機下的機油盤出了問題，但因配件緊缺，半個月都沒到貨，所以拖到現在沒法修。”不過隨后該負責人查詢后告知記者：“配件今天已經到了，下午就可以維修，當天就可以取車。”

要求換車被婉拒

石女士對這樣的處理結果并不滿意，她希望4S店可以更換一輛新車。“剛買幾個月的車發動機就漏了兩次油，正常行駛會不會受到影響?只有換了新車我才踏實。”然而4S店負責人婉拒了石女士的要求，稱該車并未達到更換條件。他做了如下解釋：因根據“三包”規定，首先該車自購買之日已經超過60天，同時也不符合“因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的”這一條款，故無法更換。

“我承認車確實有質量問題，但漏油現象并不嚴重，遠沒有達到影響行車安全的程度，我們只采取免費更換配件。”該負責人說。而長安汽車方面的工作人員也以同樣理由拒絕換車。

最終，石女士接受了免費更換故障部件。昨天，車已經被修好暫時未發現漏油。“新車就修了兩次，心里總是不痛快”。

漏油程度決定換車

對此，北京華大汽車維修公司工程師王先生表示，發動機漏油是否嚴重影響行車安全，關鍵還是要看漏油程度。如果發動機漏油嚴重，會導致發動機受損，甚至“爆缸”，肯定會影響行車安全。反之，緩慢漏油，則難以稱為“嚴重影響行車安全”，況且該車此前也只修過一次，商家難以滿足石女士的換車要求。