說真的，當編輯這些年各種汽車腳墊也測試過不少，但一直都是側重于產品性能的體驗，對于不同生產工藝對產品質量的影響了解并不深，再說沒體驗過真沒發言權。剛好昨天車邦在帶著媒體在新莫瑤茶館對全包圍立體腳墊進行了一場壓模工藝對比測試。

五福金牛首創全包圍立體腳墊后一直在材料工藝上不斷超越自我，要說經驗那絕對是技能滿點。現在市場上的全包圍腳墊使用的工藝主要分為“一體成型”（壓模）和“拼接”兩種。

優劣對比一體成型完勝

工藝

一體成型：通過模具熱壓成型，完全符合原車的結構，五福金牛腳墊跟原車結構誤差小于0.01cm，版型精準，并且產品間每個都是一模一樣不存在誤差，久用不變形，更安全。

拼接成型：通過縫合將多個分面固定在一起，縫合的時候有時多一毫米有時少一毫米，產品間是有誤差存在，而且使用久了之后，縫合的地方有開裂的風險。

成品

一體成型：腳墊版型硬挺，滿滿的立體感氣質爆表。腳墊凹凸起伏明顯，需要有弧度的地方，弧度也是圓潤飽滿，跟原車底盤造型吻合，絕對的專車專用。

拼接成型：腳墊相比之下是那種軟趴趴的感覺，氣質是什么?對不起，我不知道。做不出凹凸也沒弧度，這樣的腳墊怎么能叫專車專用。

手指按著的是拼接成型腳墊，弧度怎么也按壓不出來

右邊拼接成型腳墊明顯沒弧度沒立體感

原車底盤圓潤的凸起

一體成型腳墊可以看到明顯凸起

拼接成型腳墊是直接覆蓋上去，不能跟底盤結構吻合

裝車效果

一體成型：腳墊版型跟原車完全吻合，包裹全面服貼、沒有空隙，有利于底層壁虎爪更絨面的咬合，保證牢固不移位，安全性更佳!而且硬挺的造型大大提升原車檔次。

腳踩上去十分服帖

一體成型腳墊連細節的貼合都非常完美

拼接成型：腳墊鋪上車后跟原車不貼合，縫隙翹起非常嚴重，影響美觀不說，還不安全!當我坐上車后想著借力踩著地板調整坐姿，誰知道腳墊就向前滑動了!!!滑動了!!嚇cry了有沒有!!這樣的腳墊你真敢用，那得多把生命當兒戲啊。

跟原車并不吻合

一踩就前移，根本不能固定

當然人無完人，產品也沒有絕對完美，一體成型腳墊唯一的缺點就是造價成本高，每個車型的模具一套在2萬左右，而所有的全包圍腳墊都必須專車專用，這對企業實力是一個非常大的考驗。

模具是工業之母

那么五福金牛的一體成型工藝是怎么做到這么牛的呢?都說模具是工業之母，那么五福金牛的模具制作方面又有何過人之處？

腳墊采用了國際先進水平的“激光三維測量”技術和設備進行數據采集，利用先進的數控車床開模制版，產品跟原車結構誤差小于0.01cm，版型更精準，能更好的貼合原車結構，這樣有利于增加產品的防滑性能，雙重防護更安全。 

貓少點評：說真，一直以來總覺得產品質量的區別在原料上。拋開小作坊那些亂七八糟的不說，真不知道不同的材質模具出來的產品也是有區別的。五福金牛不愧是全包圍立體腳墊鼻祖，在品質的追求上早已不是用普通的標準在要求自己，這樣的產品用著才能放心。這次測試確實漲姿勢，更意識到身為半個業內人的貓少都不清楚工藝對質量有如此重大影響，更別說是車主了。授人以漁，愿你以后輕松選購優質腳墊能輕松些。