自2009年開始，東方啟辰正式創建，當時就決定投入大屏車機領域。經過8年沉淀，他們一直專注于車載智能系統領域，堅持技術創新引領行業，不斷為用戶提供滿意的高科技產品。對于大屏機的堅持，是因為他們從一開始就相信這是一種潮流，是一種趨勢。但能取得今天的成績，除了把握潮流，更需要對產品品質與服務的執著。

目前，他們已經成功開發互聯網大屏車載導航系列產品及車聯網應用平臺。2016年，他們率先推出了首個包4年流量的4G大屏導航，并且推出0元購機計劃，震撼全行業，也取得了渠道與終端的眾多反響。在去年12月，順應互聯網浪潮，東方啟辰已經將企業從單純的硬件生產轉換成車聯網服務運營商的角色。企業從生產、推廣、服務等系列環節，全部按照互聯網模式推進。

行業首家開啟4G大屏 車聯網平臺再次成為行業標桿

如今汽車后市場電子是一片混亂，有的廠家還沒開始4G車聯網產品，甚至，即使已經開始了4G車聯網產品的廠家也不敢大聲說自己產品已經成熟。作為行業內首家開啟4G大屏的企業，目光一直都看得比同行稍微遠一點點。電子科技是用來改變生活的，東方啟辰意識到傳統車機的單一使用功能即將被4G網絡的切入所顛覆，帶有4G網絡的車機承載的不僅僅是單純的影音娛樂導航功能，還將帶入汽車分別與車、路、行人及互聯網等之間，進行無線通訊和信息交換的大系統，這樣才能真正與人們生活息息相關。

從東方啟辰信息技術有限公司董事長李東方李總對車聯網發展現狀及展望給出的專業視角可以看出，東方啟辰的車聯網平臺已經在逐步穩健發展，這個平臺始終會實現智能交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。

新款車聯網承載物4G車機有看頭

從國內第一家大屏導航的推出到第一家4G車聯網車機的真正落地上市，東方啟辰一直奮斗于汽車電子的研發生產前沿。在這次6月武漢點金展的現場，東方啟辰將展示了大屏機器給參觀者體驗，從產品的功能到上網體驗，都有進一步的優化，最重要的是，這些產品也逐漸把車載智能動態信息加載進來。車聯網是落地，不是口頭上說說，這就是東方啟辰的風格。

其他廠家還在糾結如何生存，生怕被淘汰要不要進4G車機的問題，而一向是熱門話題的東方啟辰卻已經遠遠拋開他們走在另一條陽光大道上。無論是產品的規劃，還是之前戰略性的“零元購”，甚至未來的車聯網實際應用的問題，貌似李東方總都是胸有成竹。到底往后愛創新的李東方李總會給行業帶來什么驚喜呢？我們拭目以待……