超過500人的現場 東方啟辰車聯網搶錢新模式大會閉幕
9月9日上午,東方啟辰信息技術(深圳)股份有限公司(以下簡稱“東方啟辰”)在寧國舉辦2017第二屆全國運營商大會,以“東方達天下?啟辰贏未來”為主題,東方啟辰董事長李東方先生、大數據中心總經理孫華先生共同出席會議。大會現場500余人,包括東方啟辰全國30個省市及自治區和88%縣域覆蓋的運營商,開啟了一場聲勢浩大的“搶錢”活動。
東方啟辰2017全國運營商大會現場
凸顯銷售壁壘優勢,展現“軟”“硬”實力
會上,東方啟辰首先發布了新的定位:DFV-IOV即車聯網服務運營商,基于車聯網產業生態環境中的高性價比及安全可靠使用保障的服務運營商。在已有的先發優勢前提下,東方啟辰著手布局三個車聯網階段,凸顯銷售壁壘優勢,展現出東方啟辰的超強智能硬件與軟件平臺能力。東方啟辰通過4G車聯網,以平臺開放的方式提供給外部資源,實現真正的產業生態鏈。
東方啟辰董事長李東方先生
李東方認為,東方啟辰只要沉下心來,在時間上快速落地實施,一定能于年底占領絕對市場份額,并做大做強,實現區域差異化能力整合、迭代車聯網加速度等方面取得突破。
東方啟辰董事長李東方先生
后市場黃金期已經過去,“互聯網+”提供一個轉型
東方啟辰大數據中心總經理孫華在會上進行主題演講,回顧了東方啟辰的9年發展歷程,從“3+2+1”行業壁壘新模式的布局與能力現狀、產品與服務、市場與渠道、運維與運營等四個方面為與會者進行培訓。同時,他基于大數據運營平臺所出的運營能力“體檢表”與各運營商進行點對點的交流。
東方啟辰大數據中心總經理孫華先生
東方啟辰運營商大會主題會議現場
孫華表示,目前不管是整車生產企業,還是經銷商,都意識到一個問題,中國汽車市場的黃金期已經過去,新車銷售不可能再回到那種暴利的年代。現在轉向售后市場無疑是一個最可行的辦法,降低成本的途徑同樣不可忽視。“互聯網+”時代不僅僅給經銷商帶來了巨大的市場壓力,還提供了一個轉型的選擇。
運營商參觀東方啟辰工廠
東方啟辰“搶錢”新模式上線,破繭而出實現“蝶變”
東方啟辰的“搶錢”模式到底是如何呢?孫華通過分析當下市場的三種模式,他表明,無論哪種模式,除了整車廠商作為整個行業生態鏈的核心地位無法撼動外,還需要有兩個必備的前提條件,第一是否具備合適的互聯網工具,第二是否具備一定的落地執行能力。
所以,東方啟辰的新模式是基于整車廠商在產業生態鏈口的核心地位,在電信運營商的直接鏈接通道基礎上,以4G智能車機為數據實時交互通道,以用戶實名為數據獲取原則,以線上自服務與線下互動服務為接觸機會,集聚產業鏈資源和數據信息資源,形成一次性硬件銷售溢價與用戶生命周期內服務增值運營相結合的創新轉型。
東方啟辰第二屆全國運營商大合影
最后,通過這次大會讓我們看到,無論是從產品制造與議價能力、中國電信NB-IoT的網絡優勢與雙方深度合作資源傾斜,亦是已有的大數據運營平臺能力,加上9年以來的硬件制造和眾多核心的運營商的資源、十萬級的在線客戶。現階段,東方已達天下,距離年底30萬規模有效實名用戶的階段性目標觸手可得,“啟辰必然贏得未來”。讓我們共同期待,年底東方啟辰的“蝶變”。
