音質型大屏機超高清屏，無損音質，人性化UI界面，大處理儲存能力，為提升聽感還會有音效處理能力。往往與宣傳存在出入的是，安裝使用后就會把這些高度集成化機器的通病表露無遺，集成大屏電路、DSP音效處理、功率放大等等全放在有限的空間里，死屏、發熱嚴重、卡機成為用戶日常的痛。而作為行業光纖AI車機引領者，FREE7RAVEL行遠公司早前推出的行遠光纖DSP音樂主機則針對性優化以上痛點，創造性推出分離式大屏機系統，完美解決高度集成的隱患，帶來無損音質。

早前在2019CIAACE點金長沙展上，FREE7RAVEL行遠的企業臺上就展出多組行遠光纖DSP音樂主機進行演示，更有接通音響系統的樣機供業界同好品鑒。360汽車網評測團隊較早時間也受到行遠寄來的產品進行評測，正好結合展會現場的樣機演示情況，讓小編為各位看官帶來創新分離式設計的優勢。

優勢一：根據消費者用戶希望無損升級的市場需求，行遠光纖DSP音樂主機與眾多大屏機產品一樣滿足原車位無損升級換裝，并配有專用線無損連接即插即用。而因為分離分體的設計，行遠的1024×600dpi A+IPS鋼化超清大屏后方沒有集成主板電路，機身變薄，可以讓中控臺屏幕后方的走線更簡潔干凈，同時減少不同走線帶來的互擾和影響。

大屏的超薄機身

優勢二：行遠團隊精心根據市面上主流車型尺寸空間來研發，帶來豪車級H100全分離式光纖HiFi功放主機。H100主機模塊的尺寸則是超薄設計，無論在副駕駛前方的手套箱，或者前排中央扶手箱都方便收納，座椅底部空間收藏更是不在話下，滿足隱藏式安裝。據行遠團隊透露部分一體式中控臺設計的車型，延伸到腿部位置如果有儲物位同樣可以收納H100主機，非常方便。

優勢三：特別在聲音處理電路方面，其它機型因為高度集成為提升穩定性和效率選用D類電路設計，音質并不理想。而行遠完全分離式設計，突破傳統大屏音樂主機在硬件設計上的束縛，為了更極致音響直接用上AB類HiFi電路設計，內置風扇散熱則提升工作穩定性和散熱效能。同時更直接專用光纖線連接獲取高格式光纖數字信號音源文件，大大提升音質輸出還原能力。

在展位現場小編也進行了行遠音樂車機的試用，從功能界面體驗到大屏幕UI設計清晰簡潔，也是業界高標定的超高清屏。觸屏操控沒有拖拉不清晰的感覺，靈敏度非常高，得益于8核心1.8G的設計，在不同菜單界面切換都非常迅捷，人機交互性優秀。這樣有助提升駕駛安全性，減少駕駛者視線或者雙手停留在機器操控上的時間，能更集中安全駕駛。同時帶有ADAS、AHD倒車后視等安全類的功能配置，值得一提是行遠更加入荷蘭進口NXP6686收音模塊，有更精準穩定的搜臺調頻能力，這些設計都是這款光纖無損AI車機產品的加分項。

H100功放的HiFi秘密

作為行遠打造這款無損音樂車機產品的核心，H100分離式功放采用獨特的超過100顆音頻專用晶體管設計來代替運放和功放IC，這個優化進一步提升機器穩定度和輸出能力。通過雙30V電源供電聲壓輸出，有高達4Ch×60W的功率輸出，滿足推動原車揚聲器系統或者后裝音響系統的需求。

這套分離式電路架構思路取材自英國頂級音響品牌Naim應用在賓利車型上的頂級豪車音響系統，機器出了AB類HiFi音質后級處理放大技術外，更有AI智能的32段EQ適配調整，滿足市場上99%原車音響系統調音。更高階的車友，則可通過UI調音界面進行人性化音場定位、環繞延時的DSP調音進階玩法，實現更高享受的音質體驗。

點評：大屏機+音樂這個組合并不陌生，但分離式設計有更穩定無損工作效能，加上光纖數字信號輸入和大功率輸出，FREE7RAVEL行遠在這方面很懂消費者的心，滿足越發高燒的音質追求，提升原車喇叭系統的發揮，讓車聲活更恰意便利。