9日，市消防部門接到兩起汽車自燃的火警。夏季高溫容易導致汽車自燃，大家可以理解，那么在冬季汽車為什么也會自燃，又該如何防范?帶著這些疑問，10日，記者采訪消防專家。

高速路上莫名自燃

9日7時36分，市消防支隊景興路中隊接警稱，蘇通大橋往上海方向一輛貨車著火。經交巡警、消防等部門努力，車上30萬元貨物得以保全。

當天，通州籍駕駛員陶某拉著一車塑料薄膜從通州前往上海。 7點半左右，陶某剛上蘇通大橋就發現駕駛室底部冒煙，他將車輛停靠路邊，并撥打119報警。

無獨有偶，9日23時許，沿海高速海安往鹽城方向海安出口向北2公里處，一輛寶馬轎車發生自燃事故。幸虧消防部門及時趕到并撲滅大火，沒有造成人員傷亡。據了解，當時車主正常行駛時，突然發現引擎處有煙冒出。

冬季自燃原因多 “一般車主都認為氣溫較高會引起汽車自燃。事實上，汽車因保養不善引發自燃的并不少見。 ”市消防支隊火災調查科副科長張智介紹，冬季汽車自燃有多種原因，主要是油路、電路、機械故障等引起。“非專業改裝車輛會導致漏油漏電，埋下隱患。 ”張智說。一些車主為車輛添加防盜器、換裝高檔音響或者改進造型時，選擇了非專業的修理店，容易出現亂引電線、負荷大的地方不加保險、易摩擦處未有效固定等多種錯誤的改裝維修。一旦出現線路老化、過載、接觸不良或磨損搭鐵的問題，搭鐵處便會產生大量的熱能，加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃不可避免。

“液壓油泄漏時，踩剎車也會導致自燃。”市消防支隊宣傳科副科長戴啟和介紹，踩剎車也會產生熱量，這種聚集的熱量不因行駛或制動鼓的通風而完全散發，反而是會聚集起來。當液壓油泄漏時，這種聚集的熱量就會將油液加熱到其燃點起火。比如長下坡路段長期使用剎車，就容易造成制動液溫度的增加引起壓力上升，有可能造成制動油路的破裂，將制動液噴到熱的制動鼓上而被引燃，使火進一步蔓延。

出門前做好車檢

“出門前做好車檢，排除各種故障。”張智建議，市民應定期檢查電器、開關、燈座、制動燈開關等的插接頭(或連接頭)是否有松動或脫落等情況。尤其要注意檢查點火開關、蓄電池、啟動繼電器、電動機等大電流電器件接線柱、導線的連接、絕緣等是否良好。同時，檢查運動零件、車架、油箱、化油器、坐墊等周圍的導線、插接頭、開關件、線夾等處是否有“破皮”，仔細檢查發動機及底盤是否有漏油現象。特別要注意燃油油管、制動液油管和動力轉向油管的密封性，一旦有滲漏現象要及時處理。此外，不要在車內放置打火機、香水、摩絲等易燃易爆物品。“在汽車自燃后，應在自救的同時，第一時間打119報警。”張智提醒說。如果司機在車輛行駛中發現發動機處有煙或有火光或聞到有焦味等異常現象，應立即將車停靠路邊，切斷汽車電源，取下隨車滅火器。滅火時切不可打開發動機上蓋，因為此時火勢仍控制在發動機蓋下，沒有形成熱對流，火勢燃燒較為緩慢。一旦打開機蓋，大火就會猛烈沖出，火勢大增。這時，最好用隨車滅火器，由發動機蓋縫隙處，對準起火部位進行噴射滅火。