8月7日晚間，寶馬中國宣布下調原廠零部件批發價格。從8月11日起，包括車身、壓縮機、發電機、電瓶和剎車盤等在內的2000余件產品平均降幅達20%，其中車身部件下調45%，發電機下調40%，電瓶下調25%，剎車盤下調20%等。

至此，德系三家豪華品牌奧迪、寶馬、奔馳(簡稱“ABB”)均對原廠配件價格作出調整。它們是中國豪華車市場上占有率最高的品牌，也是在豪華車暴利新聞報道中常被提到的品牌。和奧迪、奔馳不同相比，寶馬的售后維修價格相對平民。另外，它在新聞表述中也特別強調下調的是零部件批發價格，這或許有助于擺脫整車供應商控制經銷商終端配件銷售價格的縱向壟斷嫌疑。

ABB此輪價格調整，不約而同地提到了反壟斷。“近期，國家發改委價格監督檢查與反壟斷局對汽車行業整車及售后服務存在的問題表示高度關注。對此，寶馬密切關注并積極回應，在下調原廠零部件批發價格和促進零部件流通等方面付出努力。”寶馬在官方新聞稿中說。

與奧迪、奔馳相比，寶馬在此輪反壟斷風暴中似乎處于相對安全的位置。發改委有關官員近日公開稱，已查明奧迪存在壟斷行為，將開出罰單。這位官員還證實有關部門對奔馳上海辦公室進行了突襲檢查，對奔馳的反壟斷調查正在進行中。然而，下調零配件價格能否幫寶馬躲過反壟斷調查，目前尚不清楚。除了奧迪、奔馳，克萊斯勒、雷克薩斯以及12家日企等也已卷入反壟斷風波。總體來看，市場地位領先的豪華車品牌無一幸免。

寶馬稱，今年前7個月，已有3300余件原廠零部件產品的批發價格平均下調15%，其中，108個產品下調20%-50%，包括部分發動機零件下調50%，部分電器產品下調30%，部分鈑噴件下調20%。同時，寶馬降低了多款旗艦產品的批發價格，并推出多種客戶優惠政策。如，針對BMW 6系四門轎跑車型的批發價格制定優惠政策，最高折扣達6.6%。

“寶馬一直高度重視并主動與國家發改委等相關部門保持積極溝通，以期共同促進中國汽車售后服務市場的健康有序發展。”寶馬在官方新聞稿中說。