汽車往往在啟動的時候會有較大的抖動，相信有過駕駛經驗的朋友都會有這一直觀的感受。那么，是什么原因導致了這一現象的產生呢?今天就讓我們運用物理學的知識對這一現象加以解釋吧。 　　

首先，我們來了解一下啟動一輛汽車的過程：當駕駛員將汽車鑰匙插進鑰匙孔并扭動的同時，點火鑰匙處產生的電信號分別傳遞給汽車的啟動電機和發動機;啟動電機通電之后通過齒輪帶動飛輪旋轉，這使得汽車發動機內部的活塞缸往復運動，與此同時，發動機的噴油器和點火器接收到信號并開始工作。就這樣，汽車的發動機在外力源“啟動電機”的帶動下開始工作，從而達到了啟動發動機的作用。

那么，是什么讓汽車啟動時抖動得如此厲害呢?這看似神秘莫測的答案其實就隱藏在上述汽車的啟動過程之中，現在就讓我們來揭開這一謎團。

一方面，汽車在啟動的時候，發動機的轉速往往比較低，但是在這時，噴油器噴入發動機氣缸內部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多，因此在這時，發動機產生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理學中的功率公式：功率=力×速度，我們可以得知在功率相同的情況下，速度越低，力就會越大。因此，在啟動發動機的時候，由于轉速很低，在發動機運行過程中產生的力就會很大，這個力撞擊發動機的氣缸，從而產生了明顯的抖動。 　　

另一方面，當一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候，振動的幅度就會被放大，這就是所謂的共振。在啟動過程中，發動機運行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾，因此發動機抖動的幅度就會被放大，抖動就變得特別厲害了。 　　

如今，汽車啟動時的抖動程度已經成為衡量一輛汽車級別的重要指標。各個汽車公司都在抗振防抖方面做過很多研究，也取得了飛躍性進展，我們的世界也因此迎來了一個更高效、更安全、更舒適的汽車時代。