全球市值最高的石油公司荷蘭皇家殼牌近日宣布，已經簽署協議收購歐洲最大的電動汽車充電站運營商 NewMotion。這是殼牌在電動出行領域的首筆交易。不過雙方均未披露交易金額。

NewMotion 在荷蘭、德國、法國、英國等地建有 30000 多個家庭或企業私用的充電站，以及在歐洲 25 個國家運營著 5 萬個公共收費充電站。其首席執行官 Sytse zuidema 認為殼牌的注資將加速自己公司的成長，使公司能夠在向電動汽車時代過渡的時期在整個歐洲范圍內進一步擴張。

外界認為殼牌的收購的原因之一是為尋求更多元化的業務構成。由于油價下跌，以及電動車興起，全球對原油需求下滑已經對其石油業務構成壓力。為此他們已經下調了石油長期預測， 認為汽油等化石燃料的需求在 2030 年代以后開始減少。

負責殼牌新燃料業務的副總裁馬修·提普（Matthew Tipper）說，“今天的決定是為了確保消費者能夠在未來幾十年里獲得更多的燃料選擇，因為新技術的發展與傳統的交通燃料將會共存。”馬修·提普所在部門主要從事清潔能源方面的研究。

殼牌公司收入和利潤整理呈下滑趨勢

目前，已經有多個歐洲國家提出10-20年停售燃油車的計劃：英國和法國決定到2040年之前停止銷售汽油和柴油車。挪威和荷蘭更激進，建議到2025年，全國停售汽油或柴油車。

石油公司的高管們現在也成為電動車的擁躉：殼牌首席執行官上個月買了一輛插電式奔馳 S500e、首席財務官買了一輛寶馬 i3 電動車。

類似的，法國道達爾、挪威 Statoil 等大型石油公司也加大了新能源方面的投入。國際能源署預計到2040年，全球發電量中的 60% 來自可再生能源。事實上，道達爾去年 10 億美元收購一家工業電池制造商。它購買了一個小型公用事業公司，為比利時的家庭提供天然氣和可再生能源，并且跟加拿大太陽能公司 SunPower 合作，投資 3 億美元在全球開發太陽能。

總結：世界各國都認為石油是稀缺的，并且是造成環境污染的禍首，新能源成為一個必然趨勢。石油到新能源轉變的節骨眼上，如何去把危機轉化為商機，需要石油公司在面對收入和利潤尚未下滑前提早做好準備，手握大牌。