互聯網或者移動互聯網，甚至說APP對傳統渠道的影響有多深，從各大APP市場搜索框中輸入"養車"，顯示的內容便可知一二。引流與消費，依然是APP對傳統渠道的最大作用，將店面業務與互聯網結合，基于位置對車主提供服務，是未來互聯網對傳統渠道改造的重點。在這方面，京東、天貓以及一大批用車養車類APP已經先行一步，而對于傳統渠道來說，無非就兩個選擇，整合資源進行本地化服務改造，或者坐等被改造，當然，被改造也并非壞事。

從目前國內汽車維修保養服務電商與其APP來看，主要分為三種模式：電商自營型、導流平臺型、上門服務型而維修保養服務電商（自營型）相比其他模式在盈利模式方面更清晰，在產業鏈涉入環節方面更深入，具備一定的核心競爭力，綜合實力更強。在汽車維修養護服務電商中，養車無憂、麥輪胎、途虎養車網、京東車管家、汽車超人，都在品牌影響力、用戶活躍度以及商戶資源方面表現優異。

互聯網企業在對傳統行業進行改造過程中，大多遵循了這樣一種形式，即"APP-引流-整合本地化資源-產品/服務落地"。從模式上看并不復雜，但從效果上講，對傳統服務行業的改造可謂傷筋動骨，現在廣深兩地，打車軟件對出租車行業的打擊可見一斑。因此，從這個角度看，未來幾年，單獨依靠產品賺錢的模式會消亡。這個結論也沒有聳人聽聞，我相信很多人這兩年也深切感受到了互聯網對實體店的沖擊，一些終端店實際上也在打造自己的本地化服務APP，如有些終端店微信群多達上萬人，每天積極向車主推送店面項目，并且與車主互動非常緊密，據了解，他們發的內容很簡單，就是把自己店里的各種車型的施工流程、效果反復發，其每個月的粉絲流失率可以做到5%左右，已經非常可觀了。

不管是"+互聯網"還是"互聯網+"，最終目的都是引流和消費，毋庸置疑，在未來2-3年，互聯網對后市場行業的改造會是深刻而徹底的，大批電商及其APP崛起后，傳統渠道一多半的功能將僅限于落地服務。但并非所有的終端店的傳統項目都深受其害，有些終端店通過微信等本地化推廣手段，在規模和效果上雖難與APP比肩，但憑借此可以讓這些終端店在未來幾年酒照喝、舞照跳。市場永遠存在分析，就如同異軍突起的淘寶超市，沒有干掉大型超市，而大型超市有沒有干掉社區小店一樣，抓住細分市場，進行適度的互聯網改造，依然可以在競爭中占得先機。