導讀：又到一年總結時，美國著名汽車音響改裝品牌曼菲斯（Memphis Car Audio）自2013年正式進入中國以來，通過對市場摸底，前期品牌導入，越來越得到汽車音響改裝店和汽車音響愛好者們的認可。最近，360汽車網就汽車音響市場現狀，以及曼菲斯中國對汽車音響的運營方式，汽車服務市場的商業模式采訪了曼菲斯中國的總經理鐘全虎先生。

汽車音響市場越來越大，區域強店的需要有全新的思維和發展方向。

360汽車網：通過1年左右的運營，曼菲斯怎么看待中國汽車音響市場？

鐘總：我以前一直以來是做美國曼菲斯的產品經理，主要是針對曼菲斯的產品研發與采購，曼菲斯主要關注的市場也是美國市場，因此曼菲斯也是連續9年以來成為美國汽車音響經銷商所選出來的第一品牌。曼菲斯中國從2013年正式進入中國以來，得到了業界，改裝店的鼎立支持。也讓我們從零開始，也發展了數十家汽車音響經銷商。

通過一年以來的市場調研與品牌導入，我發覺中國的汽車音響市場的確是很大，而許多的改裝店對汽車音響品牌都有一定的認知與了解。但整體來說，整個市場發展水平參差不齊，區域強店生意好，而新加入或者不重視汽車音響的改裝店，處于盈虧平衡狀態，稍有不慎就會虧損。特別是今年，整體經濟環境不好，而汽車服務市場細分行業日子都不好過。而汽車音響因為有技術門檻而相對影響較少，但汽車音響品牌特別多，似乎所有的國外汽車音響品牌都扎堆進入國內市場；國內自主品牌也開始活躍，因此整體來看，汽車音響市場是越來越大，但也競爭越來越激烈。

360汽車網：但整體來說，今年很多的店的生意好像都不太好。除了整體經濟的原因，你覺得他們還有什么的瓶頸？

鐘總：曼菲斯中國今年開發的客戶，有新店開業的，也有區域強店。汽車音響新店需要沉淀，生意不理想這個正常。區域強店不是說生意不好，他們普遍遇到的問題就是品牌選擇，與發展方向問題。中國現在的汽車音響品牌多，亂象也大。今年又有許多品牌要換代理商，這會讓區域強店不適應。曼菲斯中國也就是因為這個，采取直營方式。市場慢慢來做，一步一個腳印。

其實還有讓區域強店緊張的是，從今年開始的品牌商的加盟連鎖模式。各個品牌都有動作，當每個地方都有這種店發展起來時，區域強店所面臨的競爭將更激烈！因為這些品牌商有產品，有技術，有傳播等方面的優勢。區域強店想要做好，又有屬于自己的服務品牌，現在就應該選擇發展方向了。


2014年對國內市場的運營宗旨，就是要將直營進行到底，具體的操作方式就是每個區域只招“曼菲斯的項目合伙人”，你的地盤你作主。

360汽車網：曼菲斯在美國的市場操作很成功，你覺得這個對國內市場有借鑒意義嗎？

鐘總：曼菲斯在美國市場是最重視與汽車音響經銷商的合作的。在國內，曼菲斯也將走這條路。我們2014年對國內市場的運營宗旨，就是要將直營進行到底，具體的操作方式就是每個區域只招“曼菲斯的項目合伙人”，你的地盤你作主。

我們用這種方式來操作，也是這一年多以來對市場考察的結果。首先，隨著互聯的深化，汽車音響的價格會越來越透明。曼菲斯現在執行的是100%和美國市場一樣的價格，你可以上美國的www.crazystereo.com網站查看，曼菲斯在國內與國外的價格統一。有許多店家或品牌商還抱殘守缺，抵觸電商，但是電商只能去迎合，去適應，才能讓消費者放心消費。

曼菲斯采取直營模式，這種透明化的價格模式對品牌更有利。而經銷商因為采取項目合伙人模式，也有著很好的利潤與空間。而且，因為品牌的本身優勢，區域強店也不用擔心和其它品牌的連鎖加盟店相比較而沒有競爭優勢。

我一直信奉事在人為！汽車音響改裝服務店應該有做事業的心態，也別指望員工比你聰明，高效管理，化繁為簡。

360汽車網：你如何來看待現在的汽車音響改裝服務店的運營？

鐘總：我十多年前是生產管理，然后再在美國企業工作，受美國企業文化影響，現在做事更講究嚴謹，高效。汽車音響改裝服務店現在基本上屬于無序化作業，汽車音響改裝店的運營更應該用簡單的辦法來處理，化繁為簡。汽車音響改裝店的運營者應該有全局思維，有做事業的心態。我在做企業生產管理時，特別注重員工培訓與標準化作業，這會讓你的故障率低，員工的工作輕松，壓力反而會小。

汽車音響改裝的現狀，讓我覺得標準化與培訓很重要。汽車改裝的服務越來越重要，我們現在流行講O2O，第二個O講的就是線下服務。曼菲斯現在的項目合伙人模式，就是總部負責線上，如品牌形象建設與傳播，產品宣傳與系統解決方案等；項目合伙人做好服務，改裝技術支持等。

點評：年底都屬于總結階段，我們不免要反思汽車音響改裝行業的商業模式。現在的業界的商業模式，盡管被互聯網有所影響，但是基本的商業模式并沒有多大的變化。我們歡迎更多的品牌采取多樣化的商業模式，讓業界良性互動，讓車主受益。曼菲斯鐘全虎總經理所講的項目合伙人制，直營模式，相信也會給行業帶來一種全新的思維與視角。