記者：各位網(wǎng)友大家好，感謝大家關(guān)注。汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)在2014北京國際車展現(xiàn)場(chǎng)為您帶來的專訪，本次專訪我們有幸請(qǐng)到了廣東好幫手電子科技股份有限公司吳華義總經(jīng)理。吳總您好。

吳華義：您好。

記者：首先我想說的是，去年車載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭非常激烈，但卡仕達(dá)憑借強(qiáng)大的品牌效應(yīng)與良好的服務(wù)，依舊贏得了市場(chǎng)銷售份額第一的優(yōu)秀業(yè)績。這些成績的取得，您覺得是來源于哪些方面的努力?

吳華義：確實(shí)，卡仕達(dá)在去年的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我們完成了預(yù)期目標(biāo)，尤其是在銷量上有較大增長，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)增長30%的銷售量。卡仕達(dá)有這么一個(gè)好的成績，其實(shí)和我們公司這么多年踏踏實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做實(shí)，把服務(wù)做好，把營銷渠道做精分不開的。同時(shí)，也和我們內(nèi)部的一些改變或者變革分不開。

記者：我們知道卡仕達(dá)在業(yè)內(nèi)的作風(fēng)比較低調(diào)，最近也沒有比較革新的產(chǎn)品推出市場(chǎng)，行業(yè)人士都在猜測(cè)好幫手公司這幾年做一些什么呢?

吳華義：從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，這幾年確實(shí)給大家的感覺比較低調(diào)。我們更多的是投入在內(nèi)部的一些改變，包括在產(chǎn)品的研發(fā)，制造工藝的提升改進(jìn)，以及在各個(gè)方面不斷的創(chuàng)新等等。由于沒有一些新的產(chǎn)品或者是比較大改變的新功能應(yīng)用，在行業(yè)中沒有更多的聲音或者是更大的動(dòng)作，所以大家就覺得卡仕達(dá)這幾年比較低調(diào)。

記者：卡仕達(dá)是專車專用導(dǎo)航的先行者，一直在應(yīng)用windowCE系統(tǒng)。對(duì)于安卓系統(tǒng)的應(yīng)用，你的看法是怎樣呢?

吳華義：不管是windowCE系統(tǒng)應(yīng)用，還是安卓系統(tǒng)應(yīng)用，都要考慮消費(fèi)者對(duì)它的接受度。安卓系統(tǒng)在手機(jī)上的運(yùn)用成熟并不同于在車機(jī)上的運(yùn)用成熟。安卓系統(tǒng)在車機(jī)上的應(yīng)用要求和IT或手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品上的應(yīng)用要求還是有很大區(qū)別的。安卓系統(tǒng)在車機(jī)上也需要一個(gè)實(shí)驗(yàn)的周期，尤其是它的穩(wěn)定性。所以，卡仕達(dá)現(xiàn)在每推一款新產(chǎn)品或者新技術(shù)，都需要在穩(wěn)定性與可靠性方面做很長周期的驗(yàn)證。

記者：當(dāng)今車聯(lián)網(wǎng)方興未艾，國內(nèi)很多其他行業(yè)企業(yè)都爭相加入。作為國內(nèi)最大的車機(jī)硬件的制造商，卡仕達(dá)是怎樣參與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?

吳華義：卡仕達(dá)是車聯(lián)網(wǎng)的倡導(dǎo)者，而在好幫手電子整個(gè)集團(tuán)下面，有一個(gè)全資子公司叫翼卡車聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)公司專業(yè)在做這方面的工作。卡仕達(dá)也是第一個(gè)真正意義上把車載后臺(tái)服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)的一部分應(yīng)用汽車上的導(dǎo)航品牌，而卡仕達(dá)聲控導(dǎo)航正是應(yīng)用了翼卡車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)的“一鍵通”。卡仕達(dá)“聲控導(dǎo)航”的成功，為人機(jī)互動(dòng)、人車互動(dòng)以及今后車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展做出了有效的嘗試，也為整個(gè)行業(yè)其他企業(yè)做了帶頭示范作用。可以說，卡仕達(dá)是車聯(lián)網(wǎng)的倡導(dǎo)者，實(shí)踐者和推動(dòng)者。

而且，在推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)工作上，我們一直在努力。到目前為止，也只有我們公司自己在建后臺(tái)，投入了很多，包括人力、物力技術(shù)各方面，其中有很多也是我們升級(jí)的專利。

記者：關(guān)于產(chǎn)品，吳總之前您曾說過，今年卡仕達(dá)將會(huì)有重量的產(chǎn)品推出市場(chǎng)，今年已經(jīng)過了四個(gè)月能給我介紹一下重量級(jí)新品的情況?

吳華義：我們?cè)?jì)劃在今年的4月推出一個(gè)新平臺(tái)，新平臺(tái)在現(xiàn)有車機(jī)的狀況比較來看，無論從設(shè)計(jì)理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、性能體驗(yàn)，以及功能的拓展性等方面，我們認(rèn)為它是一個(gè)比較大改進(jìn)的一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。

正是由于考慮了這么多方面的因素，所以延期了。但我們還是根據(jù)人們熱衷于通訊網(wǎng)絡(luò)的大趨勢(shì)，更多的在這方面預(yù)留一定的端口或者預(yù)留應(yīng)用，以更好符合消費(fèi)者需求，也符合將來技術(shù)發(fā)展的對(duì)接。新平臺(tái)今年肯定是要推出的，但是我們計(jì)劃不是太長，預(yù)計(jì)可能會(huì)推后，按照現(xiàn)在的時(shí)間來看可能要推后三個(gè)月左右。

記者：有人說過卡仕達(dá)是一個(gè)非常注重市場(chǎng)占有率的品牌，但在用戶體驗(yàn)方面重視得弱一些。您覺得是注重市場(chǎng)占有率更重要還是注重戶體驗(yàn)更重要，兩者應(yīng)該如何取得平衡?

吳華義：其實(shí)用戶體驗(yàn)我們一直很重視，因?yàn)闆]有用戶體驗(yàn)，市場(chǎng)占有率可能也就談不上。要讓更多的消費(fèi)者接受，讓用戶接受的話，還是要重視用戶體驗(yàn)。比方我們的卡仕達(dá)的“聲控”功能，這幾年我們一直在推廣“聲控更安全”，就基于我們“一鍵通”導(dǎo)航這樣一種“操控便捷、安全”的真實(shí)體驗(yàn)來推動(dòng)的。

記者：我們都知道去年的雙十一的電商大戰(zhàn)，汽車首次大規(guī)模的加入了這樣的銷售渠道，您怎么看這個(gè)汽車以及汽車用品銷售電商化?

吳華義：現(xiàn)在很多行業(yè)的傳統(tǒng)銷售渠道受電商影響比較大。去年的“雙十一”，也有一些我們的同行在電商這一塊做得不錯(cuò)。整個(gè)汽車用品的電商化，從整個(gè)電商的銷售數(shù)據(jù)就能看出來，它的增長速度是非常快而且是非常迅猛的。我們也開辟了電子商務(wù)模塊，好幫手現(xiàn)在也有專門的電商團(tuán)隊(duì)在運(yùn)作，很多相關(guān)的工作在推動(dòng)。

畢竟，汽車電子產(chǎn)品電商化還存很多問題，如在一些比方說涉及到技術(shù)安裝、售前體驗(yàn)，所以我們采用了線上、線下互動(dòng)，以便利消費(fèi)者，另外還要把相應(yīng)的技術(shù)安裝、售后服務(wù)做得更好。但我們現(xiàn)在看了一些發(fā)展成熟的國家，電子商務(wù)整個(gè)和傳統(tǒng)渠道的占比還是這么多年的一些成熟領(lǐng)先的國家，它的這個(gè)占比還沒有超過線下這個(gè)渠道的銷售。

電子商務(wù)是發(fā)展很快，但它不可能完全替代傳統(tǒng)的銷售渠道。但是我們也要順勢(shì)而為，新事物也要大膽嘗試。電商我們現(xiàn)在剛開始做，電商的銷售畢竟占我們整個(gè)銷售的比例還是比較小的，同時(shí)我們不求快、求大、求全，而是求穩(wěn)、求精、求進(jìn)。

記者：好，最后我想問一下吳總，我們都知道蘋果最近推出了carplay的技術(shù)。作為傳統(tǒng)的汽車導(dǎo)航的廠商，您怎么看待這種新的技術(shù)?它會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的廠商造成什么樣的影響?卡仕達(dá)將來會(huì)不會(huì)也會(huì)引入這項(xiàng)技術(shù)或者支持它?還有就是您怎么看車機(jī)以及導(dǎo)航影音系統(tǒng)將來的發(fā)展方向?

吳華義：蘋果這個(gè)技術(shù)確實(shí)是一項(xiàng)新的技術(shù)，我們看了耳目一新。我們做傳統(tǒng)車機(jī)的公司還是一邊學(xué)習(xí)一邊看它下一步的發(fā)展，能不能更好的結(jié)合我們整個(gè)的發(fā)展，更好的應(yīng)用。去年我在一個(gè)國外展上也看到一個(gè)新技術(shù)的運(yùn)用，確實(shí)給我們很大的啟發(fā)，值得我們學(xué)習(xí)。

至于導(dǎo)航行業(yè)目前的形勢(shì)，汽車高配的越來越多了，從本屆車展上可以看出來，更多的新車發(fā)布有相當(dāng)大的比例已經(jīng)是具備了導(dǎo)航，甚至還有一些其他更領(lǐng)先的功能。傳統(tǒng)做后裝車機(jī)的行業(yè)確實(shí)也面臨著很大的挑戰(zhàn)，很多企業(yè)也提出來也要進(jìn)前裝。

現(xiàn)在很多整車都是帶屏下線，這恰恰讓我們看到，如果我們?cè)诩夹g(shù)或者是產(chǎn)品方面的這個(gè)調(diào)整能夠符合時(shí)代發(fā)展的話，這個(gè)市場(chǎng)空間比原來專車導(dǎo)航的空間還大。這就要求我們，要不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，要不斷的進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，更重要的是要接地氣，讓我們的用戶能夠?qū)崒?shí)在在感覺到技術(shù)創(chuàng)新所帶來的便利。這樣的話，我相信未來發(fā)展，它就不是挑戰(zhàn)，而是一個(gè)非常大的機(jī)遇。

記者：好，謝謝吳總接受我們本次的專訪，謝謝大家。