車燈是跟我們日常行車、用車息息相關的一個重要部件。也是我們在選車購車時一個不可忽略的配置。

　　當下主流的車燈類型有：鹵素、氙氣、LED、激光，那這車燈界的“四大天王”，究竟誰更技高一籌，成為車燈界的“扛把子”呢？

　　1、鹵素大燈

　　一般我們常見的家用車型就是鹵素大燈，就是那兩盞泛黃的你總嫌它不夠亮的車燈。

　　到了夜晚總覺得自家的鹵素大燈沒別人家的亮，沒別人家照的遠，感覺車頭前面掛著倆路燈似的……

　　其實鹵素大燈之所以是使用最廣泛的的車燈類型，自然有它的過人之處。

　　鹵素燈的實質就是充入鹵族元素的白熾燈。

　　鹵素大燈的最大優點就是：結構簡單，成本低廉，穿透力強。

　　當然了，相比時下流行的氙氣大燈，也存在

　　發光能效低，壽命短，色溫低的缺點。

　　2、氙氣大燈

氙氣大燈現在使用的越來越廣泛，大有取代鹵素大燈“一統天下”的氣勢。

　　氙燈叫高強度放電式氣體燈，利用的電弧放電來發光。聽起來很炸裂有沒有！其實跟電焊時那耀眼的白光是一樣的原理。

　　氙氣燈的耀眼白光一亮，眼前一片白茫茫！

　　不過小編個人覺得氙氣燈的白光沒有鹵素燈的鵝黃色燈光有Feel……

　　氙氣燈牛掰之處在于：亮度高（是鹵素燈的3倍），壽命長 ，耗電少。

　　但是，在雨霧天氣，氙氣燈照射效果遠不及鹵素燈。開啟車燈需要等一會兒才能達到最大亮度。此外，由于氙氣燈亮度過高，很容易晃到對面駕駛員的眼睛，存在一定安全隱患。（遠光狗多半都是用的氙氣燈）

　　3、LED大燈

　　LED大燈就是俗稱的發光二極管。現在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在倡導節能環保的大環境里，LED有種大勢所趨的意思。

　　相比于氙氣燈逐漸的“爛大街”，LED成了越拉越多人最新追捧的車燈。畢竟自己的車子用的是寶馬“天使眼”、奧迪“淚眼”同款的話，倍兒有面子！

　　比如“燈具廠”奧迪，就可以用矩陣LED燈做出各種花樣來。那LED的優勢在哪里呢？

　　能耗低（僅為鹵素大燈的5%）

　　壽命巨長（有些能達到10萬小時，你車都報廢了燈還能亮）

　　即開即亮（沒有氙氣燈的延遲）

　　既然LED大燈這么好，為什么不大范圍鋪開來用呢？因為LED大燈成本偏高所以目前還是只有豪華品牌在使用LED大燈。

　　4、激光大燈

　　最先把激光大燈搭載到量產車型的是新一代的寶馬7系，而且寶馬也宣布將會在下一代概念車寶馬i8上全面應用這種激光照明技術。寶馬認為，未來是激光大燈的時代。

　　激光大燈有多猛呢？與LED大燈相比，激光大燈能照射到前方600米的范圍，LED大燈的車型則只能照射到300米。

　　把目前主流激光大燈與LED大燈做對比，激光大燈的照度在每瓦170流明，與LED每瓦100流明相比，亮度增加了幾乎一倍，而照射距離則是傳統LED的兩倍。尺寸上，激光大燈只有LED大燈的五分之一。

　　這簡直是未來黑科技啊！分分鐘把當下的LED虐成渣有沒有！

　　可就是有個最大的缺點：貴！貴！貴！

　　所以雖然激光大燈的優點比LED大燈更先進，但是成本高昂，因而激光大燈如今只能在個別豪華品牌的高檔車型上使用，還做不到“與民同樂”。

　　看到這里，大家是不是對更加高科技的大燈已經垂涎三尺了呢？躍躍欲試想要換掉自己的車燈呢？

　　這就是目前車燈界的“四大天王”。鹵素燈長期占得頭把交椅，但目前已經被氙氣燈搶了風頭，LED也緊隨其后。激光大燈則代表未來的趨勢只等待技術能夠更加成熟，價格更加平易近人。

　　大家認為，未來這4款大燈哪個能成為車燈界的“扛把子”呢？