天下熙熙，皆為利來;天下壤壤，皆為利往。

鄭州展一角

6月，汽車后市場的相關人士匯聚到鄭州，想要尋求新的商機，了解最新的市場動態(tài)。此次鄭州展過后，人們紛紛感嘆：只見賣“狗”不見賣“機”。老生常談的話題在此不做論述，如服務配套設施不全，打車難、酒店坐地起價；參觀者只能在展館吃泡面、餿飯；天氣炎熱為高“烤”；營銷手段如人體彩繪，銅人像，胸展，鋼管舞等，有興趣進一步了解請找度娘。所有的作秀、人肉賣相目的無不是為了吸引潛在客戶，用于招商。然而今年，這些都將成為花瓶僅供觀賞，發(fā)揮不出其作用。倒不是人們不好這口了，美女經濟永不過時，只因后裝市場已經進入了調整期，頭腦發(fā)熱便做決定的時代已過。消費者口袋里的錢不再輕易掏出來，新的市場戰(zhàn)略就尤為重要。

外場更多了，這是人為的一種現象。無論是暗度陳倉抑或現場叫賣，都掩飾不了后裝市場已經走入了另一個發(fā)展階段。回到展會現場，人們的關注點并不因”狗”多了買”狗”，也不會因”機”少了而搶”機”。新交規(guī)的實施催熱了行車安全的概念，但是現實操作中政府并不支持潛在危險行為的發(fā)生。狗狗更像把風者，不受社會機制認可，被定義為鉆空子行為。但是商家還是緊抓著這線商機，狠沖一把。

故繼“云導航”后，“云狗”開始活動了。 “云”漂浮不定，正如服務離消費者終究有段距離一樣，概念沒有技術服務的支持，終究只能是一個短命的概念。《小時代》道出了汽車后市場的這種尷尬：我們生活在浩瀚的宇宙里，漫天飄浮的宇宙塵埃和星河光塵，我們是比這些還要渺小的存在。你并不知道生活在什么時候就突然改變方向，陷入墨水一般濃稠的黑暗里去。但是我們卻總是在心里保留這希望，保留著不甘心放棄的跳動的心。我們依然在大大的絕望里小小得努力著。這種不想放棄的心情，它們變成無邊黑暗里的小小星辰。

車載DVD導航曾經一度是各展會的明星企業(yè)，光環(huán)圍繞。今年各種不利的調子出來，更讓車載影音行業(yè)的人感到不安。這是一個不規(guī)范的行業(yè)。消費風催熱了這個行業(yè)，也是這陣風催冷了這個行業(yè)。展會作為一個平臺，平臺本身不參與市場行為，只反饋市場信息。2013年的鄭州展車載安全電子(電子狗、行車記錄儀等)逆襲而上，說明了政府行為對汽車后裝市場有著極其重要的影響。那么北斗導航在政府支持的背景下，就有可能成為車載影音導航業(yè)的新潮貴。本屆參加鄭州展中僅有的十家車載導航企業(yè)中就有3家推出北斗導航概念。

汽車后市場行業(yè)人士常常引以為傲的是，這個行業(yè)是中國自主開發(fā)的行業(yè)。這曾經被嘲笑，不被看好的行業(yè)卻在短短的幾年時間了創(chuàng)造了驚人的價值，富起眾多創(chuàng)業(yè)者。大家還沒有做好準備，13年已經來到。行業(yè)吹起了轉向風，談生意都得到工廠才踏實。7月到深圳看展，到汽車電子集合地尋找大商機成為了各經銷代理的不二之選。車載影音導航企業(yè)雖不參展，但大抵都到了鄭州觀展。不參鄭州展是一種市場戰(zhàn)略，但不代表企業(yè)無作為，暗度陳倉就是基于市場判斷的市場策略之一。沒有倒閉的行業(yè)，只有倒閉的企業(yè)。各企業(yè)按兵不動，等待適時出擊。

13年的車載行業(yè)，當年山寨手機瘋行的氛圍尤為相似。大屏，模仿速度快，超炫，更大聲，沒有響當當的品牌，只有響當當的價格戰(zhàn)。“沒錯，你沒有聽錯，299，就是299，你就能得到天上人間的體驗……”發(fā)郵件，上網速度快……要嘛功能有嘛功能。蘋果的出現洋品牌再次洗劫了中國手機市場。人們很快意識到，不是價格問題，蘋果營銷模式才是王道。這種令人無比興奮的信息很快風靡車載市場，然而多年過去了，也沒有企業(yè)能出來救市。找到市場弊端總是輕而易舉，發(fā)明新的市場機制卻難過登天。不變的是，永不放棄的信念。

一些現象表明汽車后市場的業(yè)界人士均已意識到車載導航行業(yè)亟需新的血液注入，只是尚未找出造血的方法，只能等待。跟隨者戰(zhàn)略在車載行業(yè)總能被運用得爐火純青。這次展會后，慧聰小編和一些業(yè)內人士有一個看法，認為車載行業(yè)在13年后的未來將分化為兩種。一種為新營銷平臺的搭建，一種為技術革新。新的營銷平臺為血液流通平臺，企業(yè)造了血可通過這個平臺進行輸送流通。平臺搭建要較技術革新來得更為容易，只管流通不管造血。車聯網是一種平臺，以車友互聯、廣聯賽訊為代表。汽車后市場連鎖專賣店是一種平臺，以路暢技服佳為代表。技術革新目前尚未發(fā)現，如一定要找到一些代表，只能說，聲控導航、后視鏡導航是個熱點。預知后事如何，7月到深圳看專業(yè)汽車電子展。