2013年9月28日，由車載信息服務產業應用聯盟、長春市人民政府、中國第一汽車集團、電子科技大學、臺灣電機電子工業同業公會聯合主辦、啟明信息技術股份有限公司、長春凈月國家高新技術開發區聯合承辦的第三屆車載信息服務產業年會、2013中國凈月車聯網論壇在汽車之城-長春盛大舉行，車載信息服務第14次全國工作會議、汽車(主被動)安全技術、車載終端和手持終端互聯等18個技術工作組會議同期召開。

第三屆車載信息服務產業年會

工業和信息化部軟件服務業司李穎巡視員、電子信息司刁石京副司長、中共長春市委常委、常務副市長肖萬民、中共長春市委常委、中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經理孫國武、中國電子技術標準化研究院趙波院長、工業和信息化部電子科學技術情報研究所洪京一所長、工業和信息化部電子第五研究所謝少峰所長、交通運輸部公路科學研究院王笑京總工程師、公安部交通科學管理研究所孫正良副所長、吉林省工業和信息化廳孫大維副廳長、長春市人民政府副秘書長逄吉春、長春市工業和信息化局郝晶祥局長、工業和信息化部裝備工業司汽車處錢明華處長、科技司標準處盛喜軍處長、軟件服務業司軟件產品處孫文龍處長、信息服務業處尹紅濤處長、信息化推進司余鯤處長、安全生產司肖月華副處長、電子信息司商超副處長、公安部科技信息化局趙海平副處長、國家衛生和計劃生育委員會醫政醫管局劉威同志、國務院臺灣事務辦公室經濟局熊鴻儒同志等50多位國家部委、直屬機構和地方政府領導，中國軟件行業協會趙小凡理事長、國防科技大學賀漢根教授、清華大學汽車工程系主任李克強教授、中國移動研究院首席科學家楊景教授、中國第一汽車集團公司規劃部田洪福副部長、奇瑞汽車前瞻技術研究院陳效華院長、比亞迪汽車電子及零部件事業部羅如忠總工程師、江淮汽車股份有限公司技術中心電子模塊設計部饒生源首席專家、北汽汽車電子總經理、金龍汽車電子總師陳曉冰、高德軟件有限公司周頻副總裁、江蘇南億迪納數字科技發展有限公司劉南杰總裁等52位主題演講專家，車載信息服務產業應用聯盟理事長、啟明信息技術股份有限公司總經理吳建會、交通運輸部公路科學研究院物流中心顧敬巖主任、中國聯合移動通訊集團公司政企事業部辛克鐸副總經理、惠州市德賽西威汽車電子有限公司陳春霖總經理、上海博泰悅臻電子設備制造有限公司應宜倫董事長、華為技術有限公司無線研發劉金虎副總裁、上海航盛汽車電子有限公司尹占威總經理、上海國際汽車城單春榮副總經理等車聯副理事長、車載信息服務產業應用聯盟龐春霖秘書長，以及來自一汽、上汽、東風、奇瑞、比亞迪、長安、北汽、廣汽、江淮、金龍、江鈴、通用、中國聯通、中國電信、中國移動、華為、中興、大唐、航天科技、北斗信息、航天信息、啟明、航盛、德賽西威、博泰悅臻、高德、車音網、四維圖新、京東方、天馬、中標、普華、遠特、U-Blox、Nuance、WirelessCar、AutoLiv、Bsquare、Bosch、Kostal、中國科學院、中國汽車技術中心、泰爾實驗室、工業和信息化部軟件和集成電路促進中心、全國汽車技術標準委員會、全國智能交通技術標準委員會、清華大學、電子科技大學、湖南大學、北京理工大學等汽車整車、汽車電子、汽車軟件、電信運營、信息服務五大技術領域的252家骨干單位、600位代表出席了本屆年會。

本屆年會在工業和信息化部、交通運輸部、公安部、國家衛生和計劃生育委員會、國家標準化管理委員會、國務院臺灣事務辦公室等有關部門指導下，在標準、技術、應用三大領域集中發布了2012-2013年的自主創新成果。

在標準領域，車聯2012年所發布的《車載信息服務 - 人機交互第一部分：圖形符號》標準在一汽集團、上汽集團、德賽西威、博泰悅臻、啟明信息等單位的推動下，在車載終端整機上開始實施，進入紅旗H7、榮威、奔騰等車型。在其他技術領域，車聯開始正式承擔《電動汽車用集成電路測試規范》等6項電動汽車綜合標準、《車載信息軟件開發設計規范》等2項汽車軟件標準、《汽車經銷商信息服務》1項信息服務標準任務。

《車載信息服務 - 人機交互第一部分：圖形符號》標準實施成果發布

在技術領域，本屆年會正式發布了《汽車(主被動)安全技術體系》、《汽車無人駕駛技術體系》、《汽車軟件技術體系》、《汽車信息化指數(智商)綜合評價體系》等四個體系的工作組征求意見稿。上述四個征求意見稿，是在汽車經歷機械車、電氣車而進入到智能汽車階段時，立足電子信息技術在汽車上的應用，從軟件、電子、通訊三個技術視角，安全、駕駛、養護、舒適四個應用視角，所提出的創新性技術體系。在上述四個體系中，首次分析、研究了各種電子信息技術在汽車整車中的布局和關系，以及技術和功能權重，為系統地研究汽車電子技術提供了有效的借鑒，并為國家支持重點領域的自主創新和產業應用提供了可靠的參考體系。

在應用領域，在工業和信息化部、國家衛生和計劃生育委員會指導下，本屆年會發布了自2011年開展的新型急救車信息系統試點成果，在地方經濟和信息化、衛生主管部門的支持下，中國聯通、中國電信、邁瑞醫療、麥迪瑞健等車聯成員單位與上海市急救中心、深圳市急救中心、北京市急救中心、北京朝陽急救中心、清華大學第一附屬醫院、解放軍第101醫院的用戶單位密切協同，初步完成了北京、上海、深圳、無錫等地的第一批試點，采用車載信息終端的方式，將個人健康檔案、社區數字醫療、車載醫療裝備、醫院數字診療系統、數字醫院等急救診療信息有效連接，提升了醫療急救效率，在上述城市的急救業務，以及南京軍區的軍事演習中得到應用，成功探索了立足信息技術基礎之上的民用和軍隊兩種新型急救醫療模式。

同期舉辦的2013中國凈月車聯網論壇，政策標準與環境、乘用車技術和商業應用模式、商用車技術和商業應用模式、智能汽車和主動安全、車用集成電路和軟件、通訊技術和車載信息服務等六個技術論壇的56個主題技術演講，與到場的行業人士，充分研討我國車載信息服務、汽車電子、汽車軟件、車聯網領域的熱點問題。

根據年會上所發布的車載信息服務產業應用聯盟2013年十大事件中得知，車載信息服務產業應用聯盟(TIAA)已經發展為擁有107個核心成員、18個各類工作組的大型產業組織。成立三年來，車聯在車載信息服務標準體系、汽車軟件技術產品體系、汽車信息化指數綜合評價體系、汽車安全技術產品體系、汽車無人駕駛技術產品體系、手持終端和車載終端互連、緊急救援(E-CALL)、電動汽車綜合標準化、電動自行車信息化、車載信息安全接口和遠程控制領域等領域開展了大量工作。先后承擔、完成了工業和信息化部電動汽車綜合標準化、XX國家重大安全專項、APEC貿易部長會議車聯網專項、新能源汽車國家工程規劃、汽車電子標識、新型急救車信息系統、電動自行車防盜系統、工業化信息化兩化融合展覽、新一代信息技術博覽會、海峽兩岸車輛搭橋活動等重點任務。