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汽修騙術(shù)多 小題大做過度維修

來源:騰訊汽車      編輯:蔣燕 2013-11-25 00:02    瀏覽量:7784

對于大多數(shù)車主而言,對于汽車保養(yǎng)維修絕對是外行,多花了冤枉錢車子還沒修好,并不新鮮。本期為讀者總結(jié)了幾條汽車維修防忽悠絕招。

小題大做 過度維修

【事由】丁先生曾遇到過這樣一件氣人事,新車才買了不到一個月,偶爾踩急剎車后會熄火。去第一家維修廠,維修工說是自動變速故障,建議大修;去第二家維修廠,維修工說是真空管破裂,要花兩百元;可是當去了第三家維修廠,工人給換了一個繼電器就修好了,才花了幾十元錢。

【點睛】修車最好的辦法是先貨比三家,再長期選定一個固定的維修站。第一次到路邊店修車時,最好能帶上一個比較懂行的朋友,可經(jīng)朋友推薦或貨比三家,也可充分利用網(wǎng)絡(luò)信息查詢系統(tǒng)獲得很多有用信息(如信譽度等),或從廠家提供的說明書中推薦的特約維修站選擇修理廠。對于車輛保養(yǎng),最好長期選定一個固定的、廠家指定的特約維修站進行保養(yǎng)。如果始終如一地堅持在同一地點,有利于車輛檔案的完整性,一旦車輛發(fā)生變動,完整的車輛檔案會起到關(guān)鍵作用。

以次充好 偷梁換柱

【事由】趙先生的車子兩個月前被剮花了,去某修理廠修理,沒想到修理工給用的是國產(chǎn)漆,卻收了900元進口漆的錢。結(jié)果,還沒到兩個月,漆就掉了。

【點睛】關(guān)鍵配件選正廠,要簽訂維修合同并索要發(fā)票。使用假冒的零配件,會使汽車早期機器損壞,嚴重的可能導致部分機器報廢。所以,車主在維修時,一定強調(diào)讓他們在關(guān)鍵部位使用原廠配件,而且完工后一定要在憑證上注明使用的是什么配件。建議簽訂汽車《維修合同》。修車后一定要索要汽修行業(yè)統(tǒng)一正規(guī)發(fā)票,并要求附上結(jié)算清單。

暗箱操作 偷工減料

【事由】王先生的車輛里程快到8萬公里了,路邊店說發(fā)動機要大修,花了4000元,王先生還覺得很便宜。可回來不久,車輛就車現(xiàn)故障,到專業(yè)4S店才發(fā)現(xiàn),路邊店做的,只是處理一下氣門油封老化和活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病,根本沒有大修。

【點睛】現(xiàn)場查看,擦亮眼睛仔細核對。在修理前就要確認,沒必要做的不要做,在修理中,人要到場查看。此外,一定要索要汽車維修施工單,并仔細核對各個維修項目及價款,學會看維修結(jié)算單,最后記得索要發(fā)票。對于發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部位一定要到正規(guī)4S店,建議車主盡量不要選擇路邊店。

免費誘餌 暗渡陳倉

【事由】魏女士的車一直在同一家店做保養(yǎng),店內(nèi)員工說長期在此修理,可享受VIP待遇,免工時費。但她五一開車回老家,在老家做了回保養(yǎng),結(jié)果發(fā)現(xiàn)花的錢比以前還少。她仔細看了記賬單才發(fā)現(xiàn),原先保養(yǎng)時的配件費用都比其他地方高,這樣一來,免去的工時費也就又交回去了。

【點睛】維修費用花樣多,收費標準要盯牢。在修理之前,了解一下汽車維修企業(yè)的收費標準很重要。而且,在行業(yè)管理部門的要求下,維修單位必須將一般修理項目的收費標準明示給客戶。如配件加價率(最高限額)出廠價+25、批發(fā)價+12、進口配件+30。零售進貨配件不允許加價,但允許收取適當?shù)拇徥掷m(xù)費。一般不同項目費用需要不一樣的注意事項。

制造故障 越修越壞

【事由】李女士的車沒有買商業(yè)保險,在一次自己全責的交通事故中,車輛前保險杠被撞脫落,到路邊店維修時,被維修工人動了手腳,謊稱發(fā)動機及其他線路也有故障。由于她對汽車維修知識一竅不通,被迫換了好幾個零件,結(jié)果被狠宰了一刀。

【點睛】盡量投保;要么積累修車知識,要么只選擇正規(guī)4S店。選擇誠信的汽修廠最重要,不要輕信路邊小店。如果平時不注意積累修車知識,那么,還是盡量上全商業(yè)保險。出了事故或是故障,還是去正規(guī)4S店吧。盡管價格略高,但畢竟質(zhì)量誠信有保障,因為安全最重要.

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