隨著汽車的普及，越來越多的車主開始自行選購機油。應如何選擇機油?專家指出，首先要對機油黏度和品質等級有個較為全面的了解，才能選擇更合適的機油。

在選擇機油的時候，我們主要關心的是兩個參數——“SAE粘度等級”和“API質量等級”，這兩個參數在機油罐罐身上會明確標注。在這兩個參數之外，消費者可根據自己喜好選擇口碑好的品牌。

確定SAE粘度等級

市面上常見的機油都采用了SAE(美國機動車工程師學會)標準對其粘度進行了分級。我們在機油罐罐身上都會看到印有相應的機油粘度數值，如“0W30”，“W”前的“0”表示的是機油的低溫粘度等級為0，“W”后的“30”表示的是機油的高溫粘度等級為30。

解讀這個數字可能比較復雜，對于在佛山或相同環境用車的車主而言，一般選擇機油對SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可滿足使用要求。一般而言，在寒冷地區，則要求選擇前面數值是0W或5W的機油。

除了常見的如10W30的粘度等級外，也有一些機油為單個等級的，即沒有后續數字。從實際用車需求來看，建議車主選擇有類似以上提及的多個級別的機油，這些機油更能滿足從低溫到高溫的廣泛區域，適應溫度的變化給予發動機更為全面的保護。

此外，如果車主不知道選擇何種黏度的機油，可查詢車主手冊的建議。一般車主手冊會有明確的規定，包括在寒冷地區選擇何種黏度的機油。

選定機油的API質量等級

根據國際慣例，機油的等級用API標準標識表示，我們在機油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，就是機油的等級。“S”后面的字母排序越后，機油的耐用性及質量越好。

一般我們經常提到的全合成機油，其等級一般為“SM”或“SN”;半合成機油的等級一般為“SL”或“SM”;礦物油的等級一般為“SJ”。 同一粘度等級的全合成機油與普通礦物油的性能指標相差不大，兩者的區別主要體現在穩定性、耐久性以及對發動機的潔凈性上。在常規的用車環境里，全合成機油由于更穩定，一般更換周期可長達10000公里。而礦物質機油則建議5000公里更換。

記者調查發現，目前全合成機油價格普遍在400多元，半合成機油售價在250元左右，而礦物油約為150元左右。

從用車的角度，由于絕大多數的私家車行駛公里不長，如參照5000公里更換機油，普遍用車周期都在四個月甚至更長時間。由于機油在使用過程中會因使用時間過長，而導致性能下降，如非車輛發動機特殊要求，車主一般選擇半合成機油即可。當然，如果不差錢，在滿足粘度的條件下，機油的級別則是越高越好。

值得一提的是，發動機的運行狀態，也對機油級別選擇產生影響。一般而言，高壓縮比的車輛和喜歡讓發動機處于高轉速狀態駕駛車輛，則建議選擇全合成機油。