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高燒不斷飛歌G9新品改寫行業 車聯網模式初見雛形

來源:360汽車網      編輯:趙子秀 2015-01-18 17:31    瀏覽量:21194

今年的九州展移師到深圳,在這么一個電子產業發達地區,汽車電子產品自然是這個展會上最大的看點,而以汽車導航為首的電子企業里又怎能不提飛歌。1月16日下午,飛歌以“這一天,為明天”為主題的千人4G智能導航技術發布會在大中華喜來登酒店盛大舉行。貓少有幸去了現場,這絕對是一場后市場最高逼格的發布會!作為一個后市場企業,一個上千人發布會能做到座無虛席已非常了不起,能讓會場后面空位都擠滿慕名而來的觀眾那簡直就神話。而然,飛歌做到了!那么你是不是想問,這么多的人在湊一個怎樣的熱鬧呢?它們在共同見證行業的未來從此刻被改寫。

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背景板
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會場入口

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會場外

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會場外產品展示

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座無虛席的現場
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飛歌總經理周輝

縱觀展會上的電子企業,不提智能、互聯估計都不好意思來參展。安卓車機雖仍未成市場主流產品,但越來越多的企業紛紛推出其安卓系統的車機絕對證明這是未來的發展趨勢。一個偉大的企業之所以讓人津津樂道,是在于它的戰略遠見,阿里上市,馬云說我們15年前就在做這個。飛歌亦是如此,我們都知道安卓系統拼的就是硬件跟系統優化。做為行業風向標,飛歌早在幾年前就已經開始推出安卓車機并且率先引入美國高通驍龍芯片。當時它早已把對手甩了很多條街,而這次的新品更是達到全新的高度。

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飛歌市場總監王向明

主角總是要晚點出場,就別吐槽我廢話了一堆。這次飛歌給我們帶來的新品絕(liang)對(xia)震(ren)撼(yan),不管從硬件、工藝還是價格!前方高能預警,麻煩把眼鏡扶好,認真往下看,閱讀量夠多貓少將放出獨家新品測評!

這款被稱為9吾至尊的蓋世旗艦版是GALAXY G9,它采用高通驍龍四核2.3GHz芯片,2G運存,搭載專為車機開發的安卓4.4.4版本系統,將智能車載導航的性能發揮到極致。支持全網4G,就是說移動(TDD-LTE)、聯通(TD-LTE)、電信的4G都能用,下行峰值速率最高可達到每秒150Mbps的速度下載,上傳速度高達31Mbps,支持無線wifi可做熱點、并且還是行業唯一一家支持4096*2160分辨率的4K視頻播放,安兔兔性能測試跑分高達43069分。

音質一直是飛歌產品深入人心的重要因素,這次在蓋世旗艦版為了追求極致,更是使用了5核運算DSP、德國慕尼黑EPCOS電容、9段EQ個性處理、創新雙收音技術、信號干擾屏蔽和電流干擾屏蔽,達到前級輸出效果,直接將影院級效果提升至殿堂級,讓人猶如置身維也納金色大廳。在產品設計上,由國際頂級團隊操刀設計、頂級360°無死角電鍍技術,10層封裝體疊層技術將主板疊加成超薄一片,首創全新縱向導流風扇,3MM獨立背板更是講散熱面積提升了42%。這么一款擁有6項行業之最的高逼格產品,價格居然只要3580元!我已聽見消費者的歡呼聲,但估計業內感到一場小地震。

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會場后面很多人站著參與會議

周總在發布會中說飛歌其實還是一個傳統企業,我們不忘初心,因為專注所以專業。其實這種工匠精神在今天這種浮躁的商業環境里更顯得難能可貴。而這次飛歌的發布會有那么一點現在互聯網公司手機發布會的味道,也足以證明這個傳統企業敢為人先的創新精神不僅表現在產品上,它在越來越接地氣,越來越靠近消費者。

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凱立德董事長張文星

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阿里OS事業群創新終端部總監侯劍

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美國高通高級產品經理郭海龍

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星計劃發布

 術有專攻,合作共贏才能實現1+1>2。會上,凱立德董事長張文星分析行業格局的變化,分享未來車聯網計劃、阿里OS事業群創新終端部總監侯劍從阿里YunOs談到大數據時代互聯網車載生態的看法、美國高通高級產品經理郭海龍分析了移動技術的價值和影響。從硬件、軟件到服務,飛歌跟這些行業翹首合作,各有所長強強聯合,共同構建人車生活一體化的生態圈。我一直不認可車聯網是互聯網巨頭才能玩的說法。G9的發布,不僅是導航產品發展的趨勢,它除了重新定義安卓智能導航,更重要的是讓我們看到未來車聯網的發展模式。這對于整個行業來說,才最具意義。這一天其實已見明天。

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