在此過程當中，汽車工業的發展，汽車已經逐漸完成從奢侈品到人們日常代步工具的身份轉變，越來越多的人擁有了汽車，人們的需求也逐漸完成到追求現代時尚汽車生活轉變的更高需求，汽車后市場出現較為蓬勃的發展。汽車燈光的升級，可以稱得上是八仙過海各顯神通，先后出現過多種不同的燈光升級方式，方式不同，費用不同，效果不同，可謂是包羅萬象。

第一種：直接更換在燈泡玻璃表面涂上藍色涂料的燈泡，改變燈光的顏色。此種燈光升級方式比較原始，成本很低，無需改動原車電路，但是能夠達到改變燈光顏色的目的，燈光的亮度并沒有增加，效果不明顯。

第二種：增加燈泡功率，從原車的55W增加到100W實現燈光亮度的提高，更換了功率更高的燈泡，亮度提高約一倍左右，但是燈泡功率增加，其溫度同樣增加，容易烤壞大燈總成，加快線路老化，嚴重時燒壞原車電路。

第三種：改裝通用型氙氣燈，原車鹵素燈泡更換成氙氣燈泡，再外接普通型的安定器，燈光亮度提升效果明顯(提升約3倍左右)，但是升級時需破壞原車配件，可能與原車電路不匹配導致故障燈，高頻脈沖干擾車載電器正常工作，產品升級安裝的過程也相對比較復雜。

第四種：改裝專車專用氙氣燈，原車鹵素燈泡升級為專車專用一體化氙氣燈，燈光亮度提升效果明顯(提升約3倍)，專車專用的設計電路與車載電器相兼容，不會相互干擾，升級時無需破壞原車配件，而且安裝簡單，比較節約時間成本。但是費用相對于上述3種相對要高。

第五種：升級雙光透鏡氙氣燈，這種方式保留原廠大燈，在原車大燈總成的基礎上加裝雙光透鏡配合氙氣燈使用。這種方式更具個性化，照明效果大幅提升，光線分布均勻，可以有很明顯的明暗切割線。

達到這種效果主要原因為加裝透鏡原因。透鏡的作用，主要有兩個方面：1、讓氙氣燈發出的光線均勻;2、讓光型更加明顯。燈光升級氙氣燈光，最好的方案是加裝透鏡，但是將全部氙氣燈燈光的好壞都歸結于一個小小透鏡的原因，筆者認為是比較片面的，以偏概全。筆者認為導致升級氙氣燈之后效果不好也可能存在以下原因：1、產品品質問題，燈泡制作質量不過關，毛泡制作工藝不標準，焦點控制的精準度、準確率(每一個燈杯都有一個最佳的發射焦點，燈泡技術不過關，焦點沒有落在最佳位置上導致光型泛散、潰散)影響到燈光的效果;2、安裝師傅的技術水平，細心且有經驗的安裝師傅，能夠準確控制好燈泡在燈槽里面的安裝位置，將燈泡安裝到位，安裝不到位的時候，也會致使光型的散漫。有部分車主看到透鏡就認為光型一定標準，下意識里好像照射在路面的燈光效果就好了很多，其實是潛意識在作怪，影響光型的因素遠遠不單單只有透鏡。

氙氣燈感覺起來刺眼的問題一直困擾著車主，總結其中的原因有：1、發光點不同的原因(其發光焦點為一條弧形的光帶)，加裝透鏡可以將散射的小部分光線通過透鏡折射到路面，如若用眼睛來直接觀察燈光，無論是什么光源，都會有刺眼的感受;2、色溫太高，色溫越高，其實亮度越低穿透力越差，色溫越高的產品越容易造成刺眼的感受，所以在選擇燈泡的時候，應該盡量避免選擇色溫過高的產品，一般來說選擇接近中午太陽光的色溫比較合適人類的視覺感受，與人們正常生活視覺相近有利于緩解視覺疲勞，同時也在一定程度上保障了行車的安全性;3、亮度提升的改變，造成了“刺眼”的感官感受，這個比較好理解，當你看一只蠟燭久了，去看一盞家里的白熾燈，會覺得刺眼，當看原車的鹵素燈習慣了，去看一盞氙氣燈，也會覺得刺眼，習慣使然。當然，這些觀點都是仁者見仁智者見智，造成各種不同的觀點，不同的感官感受，其中也不乏一些人云亦云、甚至是推波助瀾的因素。再者，人各不同，不同的人對待相同的事物也會有不一樣的感受，一百個讀者有一百個哈姆雷特，還是實踐出真知吧。

那么這種方式有什么劣勢呢?升級雙光透鏡，專業技術要求非常之高，而且具備一定的風險性，有可能不小心就在改裝的過程當中造成不可復原的損壞，改裝不妥當容易出現進水起霧的問題，而且成本較高。

第六種：升級氙氣大燈總成，也就是更換原車大燈總成，安裝由工廠標準化生產的雙光透鏡氙氣大燈總成。大型品牌企業、具備相應燈光認證、資質認證的產品工廠標準化生產，質量比較有保證，產品結構穩定，而且使用配套于原車，大燈總成經過設計師的重新設計，內容多元，添加了較為流行的LED元素，造型也時尚。在照明效果方面也有大幅度的提升，光線分布均勻，可以有很明顯的明暗切割線，光型達到國際標準水平，改裝效果較為顯著。但是，因此，該方式也是成本最昂貴的一種燈光升級方式。