福特明年可能將會模仿林肯品牌的做法，采用類似OnStar的通信服務(wù)互聯(lián)平臺。之所以這么說，是因為在微軟提供的Sync系統(tǒng)在福特車型上因為表現(xiàn)糟糕而被福特放棄之后，今天微軟重新和福特聯(lián)手，發(fā)布了Azure平臺，讓用戶隨時能夠和汽車進行交互，隨時在線。

現(xiàn)在的福特Sync系統(tǒng)提供藍牙或USB連線兩種方式連接手機。如果汽車發(fā)生碰撞，汽車可以自動靠智能手機打電話求救，這項服務(wù)并不收費。相比之下，OnStar系統(tǒng)的功能費則是從20到35美元一個月不等。現(xiàn)在，類似OnStar這類系統(tǒng)的價格越來越低，福特再次聯(lián)手微軟，躍躍欲試。

根據(jù)福特互聯(lián)業(yè)務(wù)總監(jiān)Don Butler的說法，上述都屬于福特公司2015年計劃的一部分：Sync系統(tǒng)和智能手機在今后仍將是汽車聯(lián)網(wǎng)的工具，雖然不一定會是最主要的聯(lián)網(wǎng)工具。當存在WiFi信號時(如停在家里車庫，停在星巴克附近等)，福特汽車可以利用WiFi獲得信息和更新。另外，和別人常說的相反，福特在互聯(lián)平臺方面是下定了決心的。Butler說：“我們將為新車裝備這類系統(tǒng)。”它已經(jīng)出現(xiàn)在MKC上，并即將搭載全新MKX。稍后，它還或推廣到福特品牌。Azure將是負責汽車、手機、廠家、4s店之間相互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，同時還能很好地保護隱私。

如果福特為旗下車型增加類似OnStar的互聯(lián)平臺系統(tǒng)，它會收月租費嗎?Butler說：“在未來，無月租系統(tǒng)的潛力有限。”對于今后20年的計劃，Butler說福特將利用該系統(tǒng)追蹤汽車的車況，并在緊急情況下，不管用戶有沒有交服務(wù)費，都會發(fā)出報警。

微軟公司的博客寫到，微軟-福特將為福特、林肯品牌的汽車提供基于云的服務(wù)。兩家公司在微軟Azure基礎(chǔ)上開Ford Service Delivery Network通信功能。博客寫到：“為了提升未來的使用體驗，福特將為用戶提供新方式，實現(xiàn)和車輛的交互、并讓汽車隨時保持在線。”

保持時刻在線的最好方式，也是唯一方式就是車載互聯(lián)平臺系統(tǒng)。智能手機只是偶爾在線，無法滿足要求。所以福特公司采用循序漸進的做法：先靠智能手機，未來將主要靠WiFi和嵌入式互聯(lián)平臺。

Sync系統(tǒng)新增多項功能

根據(jù)福特的說法，今后將在MyFord Mobile和MyLincoln Mobile移動服務(wù)上提供遠程啟動、車輛尋找、燃料水平監(jiān)控、電動車電量監(jiān)控、胎壓監(jiān)控等功能。除此之外，Sync系統(tǒng)甚至還將能夠自動下載更新，相比之下，現(xiàn)在的福特用戶只能通過USB更新或到4s店才能手動更新。

福特的設(shè)想和其他廠家非常類似。在自動下載更新方面，奔馳憑借Mbrace 2 互聯(lián)平臺系統(tǒng)，一直處于前列。

基于3G的互聯(lián)平臺的成本約為每臺車100美元左右，4G的價格稍高。但是如果廠家利用這類系統(tǒng)的雙向通信功能獲得車況信息，及時維修，削減保修期之中的維修成本，那么它為汽車廠家?guī)淼暮锰庍€會更多。福特已經(jīng)為電動車和混合動力車搭配嵌入式互聯(lián)系統(tǒng)，運營商為AT&T。

通用從1995年開始就提供OnStar系統(tǒng)。福特的Sync和微軟聯(lián)合開發(fā)，在2007年搭配給福克斯，提供了類似OnStar的功能，如碰撞報警等。另外，Sync是免費的。Sync已經(jīng)有了兩次更新。最早的名為MyFord Touch和MyLincoln Touch系統(tǒng)的觸摸屏曾經(jīng)受到字體過小、反應(yīng)太慢、經(jīng)常藍屏、行車之中觸控困難的影響。隨著時間推移，福特將字體改大，重新加入一些按鈕和旋鈕，修改了過于神經(jīng)質(zhì)的電容觸摸屏等。福特還發(fā)現(xiàn)，并不是美國銷售人員都能很清楚地向用戶講解Sync系統(tǒng)。

為了解決這些問題，福特將A)不再使用MyFord Touch和MyLincoln Touch的字眼。B)拋棄微軟，轉(zhuǎn)向黑莓QNX作為底層軟件。C)簡化用戶界面。D)使用更快的微處理器。今年秋天敬請期待Sync 3。福特的云服務(wù)將在Sync 3推出后不久得到追加，Azure升級功能幫助Sync 3時刻保持最新狀態(tài)。

微軟Azure已經(jīng)在汽車廠家投入使用。豐田和微軟在2011年宣布合作開發(fā)云平臺，兩年之前，觀致汽車也采用了Azure系統(tǒng)。福特也已經(jīng)使用Azure來和經(jīng)銷商進行通信，交換信息。

最后明確兩點：微軟Azure不會取代QNX，相反，QNX將取代Sync 1和Sync 2的新系統(tǒng)(搭載于2008到2014款福特車型上)。現(xiàn)款福特和林肯也不會得到Sync 3的升級。