夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因為天黑光線不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響;遇上不規矩的司機在后方長期開著遠光燈行駛，車內后視鏡直接將強光反射入了眼睛，刺眼的強光直接影響到行車的安全，讓人深惡痛絕，遇到這種情況后駕駛人采取的措施也是五花八門，有自認倒霉減速慢行的，也有停下車等后車駕駛人開過來搖下車窗破口大罵的。

其實，駕駛人大可不必為此傷神更不必大動肝火，因為每輛車里的后視鏡都是有調防眩目功能的，只要手指動一動就可以將其調節至防眩目狀態。

工作原理

目前內后視鏡防眩目有兩種形式，一種為手動，通過光學原理抑制炫目，這種后視鏡使用一塊兒雙反射率的鏡子，當駕駛員認為反射光過強感到刺眼時，即可手動拌動后視鏡角度調節桿，使后視鏡角度偏移，此時鏡面的反射率小，自然可以削弱光線強度。

另一種，在配置較高的車型上則配備了自動防眩目后視鏡，這種后視鏡在鏡面后面安裝了光敏二極管，二極管感應到強光時控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會變暗以達到防眩目的目的。

操作方法

提到汽車后視鏡，大家所熟悉的功能就是便于觀察車內情況和后面車輛與自己車輛保持的距離等，而對于其手動防眩目的功能卻不被廣大駕駛人所熟知，更不用說駕駛人在駕駛的過程中遇到后車開遠燈的情況后及時使用了。

大部分駕駛人在遭遇后車開遠光燈的情況后都表示毫無辦法，只能暗自惱火減速慢行，甚至有的駕駛人會停下車讓后車先行通過。其實，這個時候車輛的后視鏡完全可以派上用場，正所謂“小操作，大功能”，只要動一動手指，后視鏡就能開啟防眩目模式，強光刺眼的狀況立刻得到消除。

后方刺眼的遠光燈在后視鏡中一旦變成兩個白點，駕駛人便不再有視線上的困擾，可以繼續保持正常行駛。整個操作過程迅速簡單，根本不會給駕駛人的駕駛造成安全隱患，大家完全可以放心操作。

不過，在后方刺眼的燈光消失后，駕駛人一定要將車內后視鏡下面的小黑扭向前推，保證后方視線正常。別看這一掰一推的操作簡單，后視鏡防眩目功能的實現也是有一定原理的。

當然，除了可以手動防眩目的后視鏡，現在大部分車輛都安裝了自動防眩目后視鏡。自動防眩目后視鏡下面沒有小黑扭，取而代之的是一個電子開關。多數自動防眩目后視鏡控制面板上都有這個開關，不需要時就可以手動關閉這個功能，不過也有全自動的，根本不用手動去打開或關閉。自動防眩目后視鏡的結構不僅和手動后視鏡不同，其工作原理也是有很大的區別。

后方有遠光燈晃眼的時候，只要是自動防眩目的后視鏡，大概1秒左右的時間鏡片就會變成深藍色或深綠色，同樣達到了防眩目的作用。

通過實驗我們發現，不管是手動防眩目后視鏡還是自動防眩目后視鏡都可以有效的起到防眩目的作用。而手動防眩目后視鏡不是效果不好，只是好多駕駛人根本不知道這個功能或忘記用它。相比之下，自動防眩目后視鏡更方便一些，不用老用手去掰它，一切都是自動完成的，悄無聲息的為駕駛人服務。

總之，防眩目后視鏡是一個非常值得關注的細節配置，尤其是手動防眩目后視鏡上面的小黑扭，對于經常夜里跑車的朋友，被晃時一定要想起它。