“車載導航儀”會偷電?裝了“車載導航儀”的車，停駛5、6天就會讓電瓶報廢?其實這些都不用打問號，而是實實在在發生在我們身邊的事。導航儀產品的行業門檻并不高，這就導致了全國有數百家導航儀企業在向市場推導航儀產品，這里面既有正規產品，也有各種山寨產品，在質量上可以說是相差巨大，消費額難免會走霉運買到劣質產品。市場如此混亂，大致分析一下，原因有三：

一是“車載導航儀”行業門檻低，利潤高，商家趨利若鶩，粗制濫造。

二是相應的法律、法規缺失，目前我國的車載導航產品并不在國家的強制認證目錄內，也沒有對應的國家強制標準，已有的推薦標準只是對產品的GPS等性能提出了要求，并沒有提出相應的技術指標限定。

三是缺乏權威的監測和監督機構，沒有“老娘舅”仲裁。

而其中法律法規的缺失是關鍵因素。在家用汽車保有量占據世界第二的中國，應該與時俱進，趕緊填補此類產品的技術和質量標準的空白，提高行業門檻，增加相關的法律法規。惟其如此，才能有法可依，違法必究。

對于永盛杰這樣的正規企業來說，有法律法規來規范市場，絕對是一大利好。我們的產品符合行業標準，質量可靠，不怕市場的檢驗。反觀各類劣質產品，消費者一經使用，會對國產品牌和產品失去信心。用法律法規來凈化市場，對消費者來說也更加有保障。沒有劣質產品對行業的干擾，導航儀企業也可以走的更加順暢。

消費者不可能成為每一行業、每一產品的專家，靠消費者自身的知識去識別導航儀這種專業產品的深層次質量問題顯然是不合理的。有關部門應該盡快出臺導航儀的針對性強制標準，尤其是要盡快出臺安全標準，保證了安全行車，找路的便捷才有意義。永盛杰期待這一天的到來!