汽車后市場的潛力巨大，這塊蛋糕的爭奪也越來越激烈。目前我國汽車后市場處于爆發性成長期。數據顯示，按照2015年我國汽車后市場電商行業占整體市場規模2%的份額測算，到2020年，我國汽車后市場電商行業的市場規模有望超過1000億元。但是，簡單將傳統業務模式加上互聯網形式，并不是巨頭所考慮的打法，他們不做則已，要做就旨在重構整個市場、整個從業環境所提供的消費場景。

8月31日，知名汽配電商北邁網與京東戰略合作發布會暨北邁云首批制造商入駐簽約儀式在京隆重舉行。簽約儀式上，中國汽車后市場總會會長王篤洋表示，在互聯網強勢切入汽車后市場的大環境下，渠道配合是必然的趨勢，其目的就是服務終端客戶和汽配制造商。

公開資料顯示，北邁科技擁有8年的汽車后市場和16年電商運營經驗，是極少數兼具互聯網和汽車后市場專業經驗的成熟企業。北邁科技積淀了豐富的技術和管理經驗，形成了領先同行的數據庫優勢和品牌優勢，是各路資本在汽車后領域熱捧的穩健型企業。目前，公司已接受多家知名投資機構的投資，并在全國中小企業股份轉讓系統（新三板）正式掛牌。

作為新三板掛牌公司，通過本次合作，北邁網將聯手跨國電商巨頭京東和逾百家汽車零配件制造商、銷售商，共同推動汽車零配件數據標準化進程，為終端消費者提供精準、快捷的全車配件（含維修件）供應服務，推動汽配產業升級和消費場景重建。業內人士認為，“北邁網+京東+汽配供應商”的結盟，是在汽配標準化大數據和云平臺的核心基礎之上，打造出的全新電商產業鏈，汽配電商領域的爆發式增長值得期待。

據北邁網副總裁黃磊介紹，目前公司旗下具有北邁網和北邁云兩大支柱業務。北邁網作為中國最具影響力的汽車零配件銷售及快裝服務（B2C&O2O）平臺之一，建成了國內最全、最精準的汽車零配件數據庫，積累了汽車零配件標準SKU達350萬條，覆蓋80%以上主流車型，形成了自己獨一無二的競爭壁壘。某機構投資者預估，如果現在要建成北邁這樣規模的數據庫，花費至少需要上億元；京東可謂是獨具慧眼，點中了汽配電商發展的命門。

而北邁云是為汽車零配件制造商、經銷商和相關服務商量身定制的電子商務SaaS云服務，是此次與京東實現戰略合作的核心支撐。通過北邁云，零配件供應商可利用標準化電商數據，快速上架到北邁網和京東平臺售賣，建立自己的直營業務，并獲取可支持生產計劃的大數據，實現柔性生產和庫存的動態管理。維修廠和保險公司可通過北邁云獲取有價值的配件供應信息和渠道。另一方面，眾多世界知名制造商的入駐，極大豐富了京東汽配品類，通過北邁云平臺支撐，精準匹配特定車型所需配件，實現個人車主一站式采購。此次戰略合作的啟動，標志著汽配行業直接生產端和直接消費端的對接，有助于去除中間環節，扁平化供應鏈，讓終端車主從中獲益。

對于京東和北邁的戰略合作，北邁網董事長張洪波表示，汽車后市場的發展絕對繞不開汽車零配件標準化、商品化這個壁壘。北邁網努力了近十年，終于攻破了這個壁壘，為汽車后市場的互聯網化提供了最堅實的基礎支撐。對于此次與京東戰略合作的意義，張洪波認為，這將是重構汽車后市場商業模式的開始，就如同滴滴改變了出行方式，北邁和京東、汽配制造商的合作將改變大家的修車方式。