一條關于6平米的“小作坊”和最快1分11秒組裝一臺導航的視頻流出，大家都在圍觀，5個配件、4條排線、4個螺絲=1臺導航，深窺“小作坊”，重點在關注機器技術和速度上。速度重要，但是成熟的大廠流水線規模早已達到這個程度，小視頻并沒有提到做產品的初心：質量與安全，如不把產品質檢等問題首先擺上桌面，無論是小作坊還是大企業必將面臨巨大挑戰，作為汽車電子產品，大前提永遠只有一個——安全。

不以“速度”說事 人工智能量產必是電子產品規模化發展趨勢

視頻中，這家企業的老板提到這些可以批量快速生產導航的機器和技術會對行業有很大的幫助，能夠大幅度提高效率降低成本。隨著技術的成熟和行業發展需要，企業都開始著手于用機器人工智能等方式去解決生產的問題，人工智能量產必定電子產品規模化發展趨勢，你看現在有規模成熟的電子產品，手機，空調格力、美的，谷歌機器人手臂已經智能化。

說真的，百變機使用的是高度通用化的生產方式，在技術層面上并不需要太深研究，5+4+4成為固定化公式。當生產成固定化公式時，智能化生產的成本實際上要比人工要便宜，產能會更大，良品會更多。

可以說視頻中的這個速度并不是一個能給行業立牌坊的觀點，相反，很多成規模廠家流水線早已突破1分11分的速度。

智能化生產流水線：快、準

控制成本旁門左道 嚴重影響用戶體驗

人工智能生產主要關注3個環節，材料采購、生產和質檢，剔除生產環節，材料成為選擇的關鍵。為了控制成本，很多廠家在材料采購上以次充好，用B規屏充A屏（A級:面板的壞點數量在五個以內便是A級，B級:多于五個而少于十個便屬于B級），這種計算控制成本最終損耗的是消費者的使用體驗感。

不得不說一些堅挺的企業，飛歌、行影通等。家家戶戶都在拼低價的時候，他們的機器性能、品牌實力就放在那，不斷地為產品性能體驗感埋單。價格不低的飛歌導航在2016年雙11天貓平臺成交額突破1815萬元，行業艱難，但這個數據透露出，車主在認知度上還是會選擇產品性能、消費品牌居前的產品。材料確實決定了價格，有認識度的消費者都只會為產品買單，而非價格。

飛歌天貓2016年雙十一銷售額

保證安全是前提 沒有質檢的電子產品就只有負值

這個時代，絕對不是圖面子，圖便宜的年代，車主在選擇所有功能之前，把安全放在唯一的前提。之前不久有新聞提到，車載電子行車記錄儀在夏天露天停車場陽光暴曬導致突然爆裂一事。車載電子產品的安全不過關，分分鐘整臺車自然起來，車主還要不要命？

導致必不可忽視的就是汽車電路，安全才是車載電子產品的唯一前提，保證安全的的方法首先是不能用銅包鋁等劣質線去充好線。二必定是質檢，質檢包括了電子產品老化、高低溫測試、脈沖測試等。廠家的規模和面積絕對不是衡量企業的實力，質檢才是檢驗電子產品的重要標準。其實目前參觀過很多的工廠都已經具有成熟的質檢環節，例如信則立車聯網公司，沃可視。

視頻中的“小作坊”，能以車規級標準嚴格把控產品品質、嚴格把關電池等原材料供應的同時，把質檢環節作為首要的產品過關前提，那就沒有所謂“小作坊”的稱呼了，大批量生產資金回流后的選擇會影響“小作坊”下一輪發展維度。

信則立高低溫測試及高低溫沖擊測試機器

360汽車網點評：

導航作為汽車后市場體驗感最強的產品，卻因以次充好的材料等導致產品脫離本身生產初衷。如果不做點帶差異化的產品，請拿點能站得住腳的本事出來。產品生產要求快求數量，但下次，請首先負責消費者的安全。