2017年11月25日-27日，第19屆中國(杭州)國際汽車后市場博覽會在杭州國際博覽中心隆重召開。三天的展會時間，主辦方也策劃了多個活動，讓觀眾買家在展會中找到心儀的產(chǎn)品和項目外，也能獲取第一手行業(yè)資訊，及行業(yè)未來發(fā)展趨勢的預判。其中，于26日下午舉行的“中國汽車內(nèi)飾設計高峰論壇暨2017原創(chuàng)新車品奧斯卡頒獎盛典”最受矚目。

活動現(xiàn)場

迪威會展創(chuàng)始人李敏先生

創(chuàng)新，是推動行業(yè)發(fā)展的驅動力
在論壇的開幕致辭中，迪威會展創(chuàng)始人李敏先生表示：伴隨著汽車后市場的變化，車主的消費理念已經(jīng)在逐步發(fā)生改變。傳統(tǒng)的依靠模仿產(chǎn)品來獲取利潤時代已經(jīng)過去，只有依靠時尚實用的設計、過硬的質量、影響力廣泛的品牌效應，才能在未來的競爭中生存下去。迪威之所以要促成本次峰會，也是希望通過峰會的帶動下，去推動和促進行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力。

李總致辭

中國汽車用品聯(lián)合會會長董鴻星在致辭中，高度贊揚了本屆迪威的效果離不開迪威的創(chuàng)新與堅守

及后，杭電工業(yè)設計研究所所長葉丹教授、未末設計創(chuàng)始人褚志華先后上臺，為所有與會嘉賓深入淺出地講解產(chǎn)品創(chuàng)新設計，對于品牌和企業(yè)的影響力。葉丹教授在講話中提到：設計不僅是外觀設計，如果能與企業(yè)或品牌的定位及發(fā)展相結合，所起到的作用是顛覆性的。為此，葉教授結合實例，讓嘉賓更清晰設計并非找個美工設計產(chǎn)品外觀和包裝這么簡單。而之后上臺分享心得的褚志華先生，則是從設計與品牌推廣角度切入，為我們解析車品設計潮流趨勢。

杭電工業(yè)設計研究所所長葉丹教授

未末設計創(chuàng)始人褚志華

本次論壇最大亮點在于多維度分析，除了設計領域的兩位大咖，香百年創(chuàng)始人姜海濤、尼羅河總經(jīng)理吳新毅也先后上臺，從企業(yè)角度分享了對本次峰會話題的看法。姜總在分享中提到：雖然香水在茫茫汽車后市場中只屬于小配件角色，但是，通過積極的創(chuàng)新和配合，小配件也能做出大事業(yè)。同時，關注設計的姜總，更是將設計與創(chuàng)新提升到另外一個角度去闡述。

香百年創(chuàng)始人姜海濤先生上臺分享

愛趣圖創(chuàng)始人張坤先生以互聯(lián)網(wǎng)、自媒體、電商等角度闡述創(chuàng)新

在之后的圓桌論壇上，浙江省汽車用品行業(yè)協(xié)會會長沈中明、中國汽車用品聯(lián)合會秘書長李曉剛、尼羅河總經(jīng)理吳新毅、宇森創(chuàng)始人陳方根、3W總經(jīng)理徐志成及一元文化總策劃譚浩也分別拋出自己創(chuàng)新的看法與觀點。引得臺下掌聲陣陣

致敬創(chuàng)新，致敬原創(chuàng)
2017原創(chuàng)新車品奧斯卡頒獎盛典，在圓桌論壇后舉行。本次頒獎盛典評選極為嚴苛，在茫茫新品種，篩選出100款進入第二輪評選，最終只有十款產(chǎn)品，能獲得“小金人”獎杯。如此高淘汰率，足見獎項的含金量。迪威會展創(chuàng)始人李敏在致辭中提到，獲獎與否并不是本次頒獎盛典的關鍵，能否傳承發(fā)展和開創(chuàng)車品設計的原創(chuàng)性與時尚流行，是否可以融合更多的國際化理念，創(chuàng)造出更有功能性、實用性、藝術性和時尚性于一身的新車品，才是主辦方和行業(yè)最希望看到的。

金燦燦的“小金人”獎杯

本次入圍企業(yè)榜單

360汽車網(wǎng)點評：唯改革者進，唯創(chuàng)新者強
正如李總所說，市場在迅速改變，如果我們還只是走仿制的老路，對企業(yè)、行業(yè)都是百害而無一利。其實，敢于創(chuàng)新和改革的，豈止汽車后市場產(chǎn)品領域，今年迪威展的創(chuàng)新和改革，相信由親臨杭州國際博覽中心的人都看在眼里。一個全新的迪威展已經(jīng)雛形漸顯，唯改革者進，唯創(chuàng)新者強。相信在李總的帶領下，明年的迪威展會創(chuàng)出另外一個新高度。