使用過導(dǎo)航的人對(duì)凱立德應(yīng)該并不陌生，便捷的操控與豐富的信息點(diǎn)都給我們留下了深刻的印象。這次廣州展上凱立德以全新的面貌展示了其實(shí)景3D地圖產(chǎn)品和智能聲控功能，我們有幸邀請(qǐng)到了凱立德市場(chǎng)部總經(jīng)理廖卿先生來到了360汽車網(wǎng)直播間接受了專訪，給我們講述了凱立德的未來發(fā)展。

凱立德市場(chǎng)部總經(jīng)理廖卿（右）先生接受360汽車網(wǎng)的專訪

360汽車網(wǎng)：聲控可以說是目前導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)，凱立德在未來有什么具體的計(jì)劃與方案？

廖卿：目前我們聲控的產(chǎn)品首推在Iphone上，提供APP的下載。馬上會(huì)推在車載主機(jī)上，像路暢、天緣、凱越都在用我們的聲控產(chǎn)品。

現(xiàn)在聲控產(chǎn)品有幾個(gè)問題：首先是傳輸問題，要求網(wǎng)絡(luò)要穩(wěn)定。其次是識(shí)別率和用戶使用習(xí)慣問題。有很多人并不清楚聲控是如何使用。如我們要去天河城，經(jīng)搜索會(huì)有很多結(jié)果，你說第一條，它就執(zhí)行，然后問你要開導(dǎo)航與否？若不作選擇，它會(huì)自己返回上一級(jí)菜單。另外還可以咨詢天氣情況，就是說在導(dǎo)航識(shí)別能力所能及的范圍，問題都能得到解決，相反，導(dǎo)航會(huì)作出識(shí)別不了的反應(yīng)。

再次是語言理解問題。很多人以為聲控是無所不能，其實(shí)這是大家對(duì)聲控沒有一個(gè)明確的期待，不知道它的能力范圍，而這還需要一個(gè)培養(yǎng)的過程。
其實(shí)除聲控外，我們還推出了全3D城市的地圖產(chǎn)品，里面包括立交橋和隧道等所有的建筑物都是3D顯示。

360汽車網(wǎng)：產(chǎn)品3D的呈現(xiàn)是模擬3D還是真實(shí)3D？

廖卿：是一個(gè)真實(shí)3D的實(shí)景展現(xiàn)，道路呈現(xiàn)非常立體，畫面十分細(xì)膩。如過橋時(shí)就很方便。當(dāng)行駛在橋的下層時(shí)，畫面中會(huì)顯示上方是橋，讓你很清楚周圍的實(shí)景情況。另外這軟件容量很小，其實(shí)3D數(shù)據(jù)對(duì)于存儲(chǔ)的空間要求不是很高，其要求高的是CPU內(nèi)存和顯示性能，一般4G卡便可，現(xiàn)在存儲(chǔ)這方面都沒有什么問題。

360汽車網(wǎng)：那對(duì)于產(chǎn)品硬件方面有什么要求呢？

廖卿：要求至少A8芯片以上，主要對(duì)圖形處理的要求比較高。軟加速不太適合，要用3D硬加速，如果是安卓系統(tǒng)，內(nèi)存要求至少是512M。

360汽車網(wǎng)：目前智能實(shí)時(shí)交通信息是一個(gè)很熱的話題，凱立德在這方面有什么動(dòng)作嗎？

廖卿：它是一個(gè)有關(guān)于動(dòng)態(tài)信息問題。前后五分鐘，情況就可能改變了。因?yàn)檠舆t五分鐘，到達(dá)時(shí)發(fā)現(xiàn)該路段堵車了，自然會(huì)引起人們的不滿。但其實(shí)這跟我們或者第三方信息提供商都沒有關(guān)系，主要還是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膯栴}。如何保持信息傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性是最大問題，我們做的地圖，對(duì)實(shí)時(shí)交通來說只是一個(gè)平臺(tái)，并不具體提供實(shí)時(shí)交通。當(dāng)然這所有的技術(shù)儲(chǔ)備我們都做好了。

我們只是提供一個(gè)接口和一套運(yùn)算方式。首先要發(fā)布和呈現(xiàn)，第二要?jiǎng)討B(tài)規(guī)劃。如前面堵車了，我就不走了。還有一個(gè)問題是中國城市的交通建設(shè)，大家對(duì)實(shí)時(shí)交通的期待就是總有一條路是不堵車的。但很快你會(huì)發(fā)現(xiàn)，一堵車的時(shí)候基本大家都在堵，因此究竟有沒有良好的用戶體驗(yàn)，還很難講。

360汽車網(wǎng)：目前凱立德的市場(chǎng)占有情況怎樣？

廖卿：去年我們的市場(chǎng)占有率還是超過60%。相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們的產(chǎn)品還是擁有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。

360汽車網(wǎng)：這次凱立德參加展會(huì)的主題是什么？

廖卿：這次展會(huì)我們的主題是3D和聲控，另外還有一些其他展示的內(nèi)容。像APP，在APP上我們一向保持很好，基本一直排名前十。第二是CTTC，就是我們的渠道培訓(xùn)體系。我們給汽車行業(yè)的經(jīng)銷商提供免費(fèi)的培訓(xùn)，每年大概組織30到50場(chǎng)。只要你來我們就教你什么是導(dǎo)航電子地圖，如何安裝、使用、升級(jí)、銷售、處理爭(zhēng)議及售后的問題。除此之外我們還提供免費(fèi)的食宿和培訓(xùn)資料，這是一個(gè)很開放的平臺(tái)，只需報(bào)名便可。

360汽車網(wǎng)：目前凱立德的地圖數(shù)據(jù)更新頻率是怎么樣的？

廖卿：一年四次，分春夏秋冬4個(gè)版本。前后更新波動(dòng)差不多于20天。

360汽車網(wǎng)：對(duì)車主來說，市面上導(dǎo)航五花百門，為什么要選擇凱立德品？我們是如何打動(dòng)廣大車主？

廖卿：主要是操作簡(jiǎn)單。對(duì)于其他電子設(shè)備來講，導(dǎo)航系統(tǒng)是有基礎(chǔ)要求的。它根到底是一個(gè)計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)。很多人在第一次接觸導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)都不會(huì)用，所以簡(jiǎn)單易用就是我們的核心賣點(diǎn)。然后數(shù)據(jù)更新快是我們第二個(gè)賣點(diǎn)。

360汽車網(wǎng)：這次重點(diǎn)推出的聲控產(chǎn)品，給凱立德帶來了那些變化？

廖卿：我們推出聲控就是希望更簡(jiǎn)化操作流程。其實(shí)很多人還是不會(huì)用，打個(gè)比方，現(xiàn)在大家在整個(gè)交互的方面還是用一個(gè)數(shù)據(jù)庫的思維，首先要在整個(gè)數(shù)據(jù)庫里查找，再去設(shè)定目的地，最后導(dǎo)航。而聲控產(chǎn)品的出現(xiàn)就完全改變了這種思維方式，它通過智能識(shí)別技術(shù)讓搜索變得極其簡(jiǎn)便。

360汽車網(wǎng)：謝謝廖總接受我們的采訪。謝謝！