導讀：360汽車網(wǎng)特別策劃《汽車服務店店家生死簿》本期邀請的是廣州美托聲頻音響設備有限公司總經理高建先生。未來的汽車服務店會以何種姿態(tài)生存？高建軍先生給出了自己的答案：汽車服務店未來的趨勢是區(qū)域連鎖經營。

美托聲頻總經理高建軍：汽車服務店未來的趨勢是區(qū)域連鎖經營

服務店需要開店思維 沒有思維只有死

最近我走訪了很多汽車服務家店，看到很多現(xiàn)象都會讓我很奇怪，我奇怪的是他們到底還能活多久。比如有一家店，它的地理位置很好，車流量很大，但是使用起來非常不方便，停車非常麻煩。客戶的車如果要上到2樓操作間，還要從后面小區(qū)繞進來然后通過吊梯吊上去。這個店面一年的租金是90萬。一年肯花90萬租個店面，那這個老板肯定很有信心、很有能力去做好這個服務店了吧。其實不是，我看到的是：這個店的硬件設施基本為零、氛圍營造基本為零、產品擺放亂七八糟、產品結構更是一塌糊涂，你甚至沒辦法在這個店里找到一款價格在5000元以上的喇叭。這樣的店要做多少單才能把房租成本收回來?寧愿一年花90萬在房租上，卻不肯多花一分錢在其他能夠提升客戶體驗和完善店面結構上，這個店能存活多久呢?

中國有許多類似這樣的服務店，老板投點錢進來，找個門面，找兩個人開個店，進點貨放在店里，等客人上門。有客人了，就做生意，沒客人了，就空等。最后熬不住了，就死掉了。這種店在中國有太多，死掉的也太多。死的原因很簡單，就是沒有思維，沒有系統(tǒng)的運作思想。

電商的擠壓 是擠壓了店家的信息壟斷

我們說電商的擠壓，擠壓在哪里?汽車服務與成品不同，電商的擠壓并不是說消費者都一窩蜂的跑到天貓或者京東上去買音響買喇叭，而是消費者通過電商平臺的認知能力更廣闊了。以前的信息壟斷不存在了，價格、改裝技術、服務態(tài)度等等對比更加明顯。

這個階段的消費者，都是精英階層，有能力有素質有消費欲望。電商的興起，讓他們獲取信息的能力大大增強，打破了店家的信息壟斷。這個時候所以如果依舊抱著以前“只要開了店進了貨等客戶上門就痛宰一刀”的思想來做汽車服務店的話，那么是必死無疑。

未來的趨勢是區(qū)域連鎖經營

在2004年的時候，汽車音響市場發(fā)生了一個變化，原車音響品質的提升，讓音響改裝的剛性需求成為泡沫，壓縮了大塊的市場份兒，直接導致多家大的汽車音響企業(yè)關門倒閉。這個時候市場面臨著轉型，汽車服務行業(yè)重新洗牌。

最近幾年，汽車音響又叫喊著要重新洗牌。事實是什么?事實是原來的單店模式已經不適應這個市場了。你一個店做的再好、再強，一年下來的營業(yè)額能有多少?你的運營機制是否成熟?你的模式可不可以復制呢?如果你的機制夠成熟，模式可以隨便復制，那你的營業(yè)額是不是就等同于翻了幾番?一個沒有思維的小店，一旦接受了成熟的運作思想，那它還會死么?

所以我認為，汽車服務行業(yè)未來的趨勢，就是區(qū)域連鎖經營。一個成熟的店鋪運作方案要遠比單一店面的成功更為重要。單店、強店到區(qū)域連鎖，是汽車服務店生存下來的必然過程。