陰雨天氣再次來襲，由于雨霧干擾，駕駛安全隱患也隨之增加，對付突然而至的大雨，小小雨刮器發揮著不可忽視的作用。目前大多數車型都采用的是單電機驅動的雨刮器系統。這套系統的優點不言而喻，采用連桿機構驅動2個雨刮，成本比較低。但雨刮的噪聲和雨雪天氣刮刷不凈的現象還是時有發生。而一種具有極高的市場滲透性的雨水傳感器可以增加舒適性和安全性，如雪鐵龍C5、別克凱越等很多車型都配備了雨水傳感器。如果汽車有雨水傳感器，駕駛者就無需調節雨刮器設置來迅速停止刮片的運動或者得到更好的視角。當在濕路上駕駛時，駕駛者就無需動手來打開雨刮器，所以駕駛者就可以集中精力開車。

雨水傳感器功能

由電子元件控制的雨水傳感器啟動后，可自動監測風擋玻璃上的雨水，并相應觸發雨刮器間歇工作。傳感器安裝在風擋玻璃內側后視鏡的后面，以特定角度向玻璃發出紅外光束。風擋玻璃上雨水的多少會對此光束形成不同程度的反射。反射光量的多少又控制雨刮器的間歇頻率，或只刮一次，或連續刮動。為防止結冰或冷凝，傳感器周圍設有加熱元件。

雨水傳感器工作原理

大多數的雨水傳感器使用的是光學系統，由光發射二極管(LED)、光接收二極管(LRD)、周圍環境傳感器、電控制單元(ECU)和幾個鏡頭組成。

由LED發出的光以全反射角度在擋風玻璃的外表面反射，其角度必須在420(玻璃-空氣)和630(玻璃-水)之間。如果在擋風玻璃上游說，一些光會雙倍射出，且這會引起從LRD出來的電流減少，電流以電子來評測，從LED發出的光反射到LRD的擋風玻璃區域被稱之為傳感器的“敏感區域”。僅僅當雨水滴到這個區域時，才可以被探測出來。為了由一個靈敏可靠的系統，擋風玻璃區域和靈敏區域之間必須要有一個較好的比例。

汽車雨刮系統簡析

汽車擋風玻璃雨刮系統由雨傳感器、雨刮器電動機、桿式開關、繼電器和ECU組成。雨水傳感器安裝在擋風玻璃上，在掃除區域探測雨水時，雨刮器以一種能使駕駛者總有個很好的視角進行運動。有兩種不同的系統。

1、獨立的雨水系統：在這種系統中，雨水傳感器直接與雨刮器桿式開關、雨刮器電動機繼電器和雨刮器電動機停止信號相連。

2、網絡雨水傳感器：在這種系統中，雨水傳感器連接到總線上，它通過網絡接收所有信息并且發送所有命令。

在駕駛者打開系統后，雨水傳感器控制了所有的掃除行為，它將命令單個雨刮器以低速掃除或以高速掃除。因為每個駕駛者對雨刮系統如何反映由不同的期望，因此，靈敏度設置可以使系統滿足駕駛者不同的需要。Bosch新推出的雨刮器電機可以不斷變化速度進行連續掃除。