中國汽車保有量超過1.14億輛，截止到2012年末，全國民用汽車保有量達到12089萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1145萬輛），比上年增長14.3%，其中，私人汽車保有量9309萬輛，增長18.3%，民用轎車保有量5989萬輛，增長20.7%，私人轎車5308萬輛，增長22.8%，從數據看，國內持續增長的汽車保有量為整車產業提供了穩固的發展空間，更為汽車售后服務市場的發展提供了有力的保障。

依托整車市場，汽車裝飾、汽車美容養護與汽車太陽膜市場得到了快速的發展，尤其是汽車美容項目，各個品牌商聯合渠道商對汽車服務終端店的高度關注度空前，奔瑞總經理根據2012年的行業發展狀態曾預斷，2012年，是汽車用品行業發展元年，它將是2013年汽車用品行業發展的全新起點。這一觀點從2012年汽車美容領域市場規模占汽車用品行業的27%、汽車美容產品市場規模增長率達到33%及不斷規范化發展中得到某種驗證。

與汽車美容市場的發展速度與發展潛力相對應，2012年中國汽車用品市場出現了全新的發展形態：

1，市場2:8分化明顯。無論是汽車美容領域還是汽車太陽膜市場，高端市場仍被國外大品牌占領，國內民族品牌仍停留在中低端市場，雖然部分民族品牌通過強勁的品牌打造及產品深化，仍難逃國內重視洋品牌的心理形態，這種市場狀況，為外國品牌繼續深化國內市場贏得了寶貴的時間，更為民族品牌的崛起提出了新的挑戰及更高的市場策略要求。

2、電商發展迅猛。電子商務對汽車用品行業的強勢挺進給傳統行業造成了壓力，尤其是具有一定DIY性質的汽車美容產品，電商市場的沖擊讓傳統行業面臨著更大的挑戰。雖然，目前國內的汽車美容市場仍以專業市場為主導，但具有先見之明的品牌商卻開始高度關注汽車美容市場這一新的營銷渠道。妙聲總經理穆雨平預言，2013年，國內汽車用品電子商務將以100-150%的增長速度，并將繼續對傳統銷售渠道造成沖擊。

3、養車文化凸顯。汽車家庭化深入，家庭擁有私家車已經成為普遍現象，車主對于愛車的保養意識也逐漸增強，車為人服務，人為車“解憂”，一種養車愛車的汽車文化逐漸在終端車主處形成。尤其是新起的年輕一族終端車主，這種意識形態不僅增強了他們對愛車的關心，更提升了他們對汽車用品及汽車服務機構的更多關注與需求，尤其擁有高檔轎車的車主，有更強的美容觀念和更高的美容消費能力。對此，汽車用品產品銷售將向細分化、差異化、品牌化發展，價格戰轉為服務戰、品牌戰。

4、4S店強勢進售后。整車銷售利潤的趨薄，令越來越多的汽車4S店開始把利潤的重心轉移到售后市場。可以說，4S店集團采購與連鎖經營更具市場優勢，為售后市場帶來了新的挑戰。據悉：4S店約占據80%的貼膜市場,約占據60%的裝潢市場，4S店的進入加速汽車售后市場發展，然而，4S店資金實力強大、高檔次的服務水平、高度專業的維修技術、易贏得消費者信賴、消費者品牌意識逐漸增強，服務成為核心競爭力等優勢也為傳統汽車服務終端店提出了更高的應對要求。穆雨平斷言，汽車美容用品批發商向運營商、傳統零售商向服務商的角色轉變勢在必行。