開車不打電話，這個早在2004年就被寫進《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的事情想必有駕照的朋友應該都知道，但在國內能完全遵守的又有多少人?更夸張的是，我每天開車在路上還能看到不少邊開車邊發短信、設置導航的朋友，這樣的行為可比開車打電話更危險!由此，我覺得是時候該和大家聊聊“開車時不該做的那些事”了。

■ 極度危險：開車發短信、設導航以及打電話

● 發短信/發微博/玩微信等：危險指數★★★★★

提到開車危險行為，很多人第一反應是打電話，其實相比之下，開車發短信更危險!開車發短信，不但需要駕駛者一手脫離方向盤、還會讓人分心，更嚴重的是，在發短信的過程中，駕駛者目光會忽視前方路況，而盯著手機屏。據編輯實驗，瞟一眼短信并大致看清內容，最快也需要2秒。當我們以60km/h車速行駛時，2秒鐘的時間，車輛已經開出了33.3米，如果期間發生點意外，后果不堪設想!這還僅僅是看短信，如果是在發短信、發微博，或者其它什么事情呢?不要說2秒了，5秒、10秒甚至20秒都不一定夠，太可怕了!

編輯建議：管住你的手!

對于喜歡開車發短信、發微博或者是玩手機的朋友，編輯建議就是管住你自己的手!

編輯點評：開車發短信、發微博或者是玩手機，不但會對給自己和車內成員帶來了嚴重傷害，甚至死亡的威脅，同時禍及路上其它車輛，害人害己。這是一個典型分心駕駛的例子，而這樣的分心駕駛行為在美國屬于嚴重交通違法行為，只要你在開車，你去拿手機不管是不是在用，都會被罰。在中國，雖然目前還沒有這樣嚴格的法規，但分心駕駛所帶來的危害，卻不容我們忽視，而下文章將提到的諸如設導航、抽煙、調音響等都屬于分心駕駛，只是潛藏的危害性不同罷了。

● 設導航：危險指數★★★★★

設導航的潛在危險與開車發短信類似，但后果可能會更嚴重。首先，該行為會導致駕駛者忽視路況，轉眼看導航屏幕。其次，會讓駕駛者嚴重分心和較長時間單手駕駛。編輯親身試驗后發現，就算是自己平時用著最順手的導航儀，從目的地輸入到最后的確定，整個過程至少也需用時30秒左右，由此所埋下的安全隱患就不言而喻了!

編輯建議：在出發前先把導航設好，或車輛安全停穩后再設定!

設導航的問題，編輯建議大家最好是在出發前就把導航先設好，如果真的碰到開到一半想設導航，如果可能的話，可以麻煩副駕駛代勞。如果車內就你一個人，請務必先將車輛安全停放在路邊，并開啟雙跳燈后，再進行設定。這樣做的確會多花幾分鐘的時間，但換來的是您和他人的安全，你說值不值?

● 開車打電話：危險指數★★★★★

開車打電話影響行車安全主要有兩方面的原因：其一，駕駛者一個手拿電話，另一個手握方向盤，會影響轉動方向盤時的動作流暢性，面對突發狀況不能及時處理。其二，邊開車邊打電話，會讓駕駛者分心，延長反應時間，從而埋下事故隱患。

編輯建議：上車后手機調至靜音，或者使用耳機!

其實，對于絕大部分開車打電話的駕駛者來說，主動呼出的可能性不高，基本都是以被動接聽為主。對此，編輯給大家的建議是，如果可以，上車后將手機調整到靜音模式，聽不到鈴聲，你自然也不會去接電話，等到了目的地之后，再回電就行。

也是對于業務比較繁忙的駕駛者，要做到開車時完全不接聽電話有點難度，或許他們會想出折中的辦法--是用耳機。但編輯還是建議你不要在開車的時候接打電話，即使你是用耳機。還是那個原因，并不因為打電話的時候需要一只手接聽，而是打電話的時候會讓司機分神，注意力不集中。視野僅為集中精神的三分之一，且反應遲鈍。你可以在電話里設置“來電拒接并回復短信”，等到達目的地，或者停車之后再給對方撥打回去，以保證安全。

■ 比較危險：開車調座椅、調方向盤、抽煙以及調空調和音響等

● 開車調座椅：危險指數★★★★

開車調座椅，雖然這個事情對于絕大部分人來說發生率不會太高，但潛在的安全隱患卻不容忽視。特別對于裝備手動調節座椅且靠背采用直拉式的車型，邊開車邊調座椅，稍有不慎，整個身體可能會一下子躺下去，一來，會導致你看不到前方路況，二來，情急之下你可能會抓方向盤借力，由此會引發一系列的嚴重后果。相對而言，采用旋鈕式靠背調節或者是裝備電動座椅的車型，安全隱患就小多了。

編輯建議：在開車前就將座椅調整到位!

調座椅這事情最好還是在你開車前做完吧，如果長時間開車實在覺得背有點酸了，想調節座椅的話，你可以利用等紅燈的時間，在車輛完全停穩之后快速調節。不管是何種形式的手動調節座椅，還是電動調節座椅，編輯都不建議大家邊開車邊操作，主要原因還是會讓駕駛者分心，從而埋下安全隱患。

● 開車調方向盤：危險指數★★★★

開車調方向盤，發生頻率比調節座椅更低，但其可能帶來的危害性或許更大。邊開車邊調方向盤時，你的注意力一定會集中在方向盤上，而非關注前方路況。同時，由于方向盤處于非固定狀態，雖然依舊能控制車輛方向，但其會上下、前后滑動，萬一有突發狀況，駕駛者無法迅速完成打方向的動作，安全隱患很大!

編輯建議：開車前先將方向盤調整到合適的位置!

目前市面上也有不少采用電動調節方向盤的車型，對于這類車型，編輯承認其安全性和便利性是比手動方向盤調節的要好一點，但依舊奉勸大家別邊開邊調節方向盤，省不了你幾分鐘的時間，但卻埋下了事故的隱患，不值!

● 開車抽煙：危險指數★★★★

開車抽煙，這對于很多煙民來說實在是太平常不過的事情了，在這里我們先不說抽煙有害健康的問題，就這個行為對開車會造成的安全隱患給大家提個醒。首先是在您點煙的時候，不管使用點煙器還是打火機，在點燃的一剎那，你的注意力肯定會集中在火苗上，并且肯定有一個手是離開方向盤的，雖然時間很短，大約1-2秒，但您能保證在這1-2秒內“天下太平嗎”?再拿前頁提到的數據說一下，60km/h的車速，2秒能跑33.3米!

說完了點煙，說抽煙的過程，你總要彈煙灰吧，無論是彈入車內煙灰缸還是直接彈在車外都會讓駕駛者分心，而且為了防止煙灰掉落或者煙頭燙在車內飾板上，在彈煙灰時，絕大部分人多少會去瞄一眼，由此所存在的安全隱患，也不容忽視。

編輯建議：盡可能戒煙，至少做到開車不抽煙!

用一句俗話：不怕一萬就怕萬一。如果前面提到的開車調座椅、調方向盤等動作，很多人可能1個月、3個月甚至是一年碰不到一次，但開車抽煙的問題，對于不少煙民來說或許天天都在做!為了您的身體健康，編輯勸你早點戒煙吧;為了您和他人的行車安全，至少做到開車時不抽煙!

● 開車吃東西：危險指數★★★★

對于很多開車的上班族，為了節省時間，邊開車邊吃早飯的情況很常見，而其實這樣的行為也會給您的行車安全埋下隱患，主要原因還是由于邊開車邊吃東西會讓你分心，并且會有較長時間單手握方向盤，不利于突發情況的處理。

編輯建議：開車不吃東西，既健康又安全!

相較于邊開車邊抽煙、邊開車調節方向盤等行為，開車吃餅干或者啃蘋果的危害或許沒這么大，但能避免還是盡量避免吧，畢竟開車吃東西對您的胃腸道也不健康，而且多少也有點安全隱患!當然像上面視頻中的那位開小面的哥們兒，“雙脫手”開車吃面，絕對屬于另類!一方面我們要感嘆跑生活不容易，另一方面還是呼吁大家要提高安全意識!

■ 存在安全隱患：開車調空調、音響、車內乘員之間的過分交流以及噴玻璃水

● 開車調空調/調音響：危險指數★★★

開車調節空調、音響等行為在我們日常駕駛中很常見，要說是否有危險性，編輯覺得還是看你對自己車輛音響、空調面板的熟悉程度了。就空調面板而言，我覺得傳統的旋鈕式操作更直觀，開車時調整安全性更好。而采用按鍵式面板設計的車型，在操作時駕駛者多少會去看一眼，存在一定的隱患。

調音響也同樣如此，如果您對音響面板上的按鍵很熟悉，可以做到“盲操作”，編輯覺得沒什么問題。但如果你調個音量或者換個臺都要看著面板找個半天才知道按哪個鍵的話，我覺得還是存在不小安全隱患的。此外，如果您車上有多功能方向盤，那最好，開車調音響的事情就用多功能方向盤搞定。如果沒有，自己盡量花點時間去熟悉一下音響面板的按鍵吧，至少能做到不用看，就能摸到電源開關與音量調節鍵。

編輯建議：熟悉各種按鍵的功能，減少操作頻率!

無論您是新手還是老駕駛員，應該對自己車上的空調與音響的操作方式有一個初步的了解，對空調至少要知道如何調溫度和風量，對音響起碼要明白哪里調音量。要說開車時完全不能調空調或音響，我覺得沒必要這么嚴苛，減少不必要的操作和縮短眼神離開道路的時間，比較現實。

● 與車內乘員之間過分交流：危險指數★★★

開車時與副駕駛或者后排的乘客說說話、聊聊天很正常，但千萬要把握好這個度，駕駛者應避免與其它車內乘員有肢體上的接觸，以免影響行車安全。之前抄的沸沸揚揚的“摸奶門”，就是車內乘員過分交流的典型反面教材。

編輯建議：聊天、說話都沒問題，別發生激烈口角或肢體接觸

車內乘員與駕駛者之間的正常聊天都沒有問題，但千萬別發生激烈口角，以免影響駕駛者開車情緒。同時，車內乘員不管是主動還是被動，都應避免與駕駛者有肢體上的接觸，防止分心，從而埋下安全隱患。

● 不恰當時間噴玻璃水：危險指數★

噴玻璃水清洗前擋風玻璃是一個最平常不過的動作了，但什么時候噴玻璃水卻也有講究。因為玻璃水噴出的一霎那，在雨刮器還沒有將其刮除之前，水漬會瞬間擋住駕駛者的視野，雖然時間很短，但多少存在一定的安全隱患。

編輯建議：噴玻璃水也要找對時間!

噴玻璃水也要找對時間，盡量不要再人流量較高且路況復雜的情況下噴玻璃水，萬一玻璃水擋住視野的一瞬間有車變道或者有行人竄出就不妙了。因此，編輯建議大家可以在路況比較好，并且確保安全車距的情況下再噴也不遲。

總結：

或許在看到這篇文章之前，文中提到的這些“開車時不能做的事情”在您身上或多或少都發生過，而且可能還沒有意識到問題的嚴重性，這不怪您，過去的就讓它過去吧。但在看完本篇文章之后，請大家就別明知故犯了!交通安全無小事，對于任何可能影響我們行車安全的事情，請大家都不要抱有僥幸心理。