昨日(11月18日)，北京市保險協會常務副秘書長陳志強在“北京車險創新與發展”論壇中透露，本市保險行業將建立北京道路交通事故“快處E賠”機制的創新舉措，加速市民車險理賠的流程。

2007年北京保監局、北京市交管局聯合推出的“快處快賠”機制，有效緩解了北京市道路交通壓力的作用。與此同時，北京市車險理賠的平均結案周期已經從2008年的34天下降到現在的20.6天。

陳志強說，作為“快處快賠”的升級版，“快處E賠”機制中，車險理賠將從過去的“快速處理”升級為“線上處理”。

“過去快速處理的案件范圍，主要局限于雙方達成協商和一致意見的簡單案件，但這部分案件只占所有車險理賠案件的三分之一，遠遠達不到讓大多數車險理賠都能快速處理的需求。”陳志強說。而依托交管局提供的視頻抓拍、車險手機APP軟件、122報警臺，保險行業就可以對大量協商不一致的案件進行快速的線上定責。

據透露，北京道路交通事故“快處E賠”機制工作組日前已經成立并將盡快推出相應的平臺，目前已與北京市交管局達成合作。具體說來，一起交通事故發生后，通過已有路面公安視頻監控設備或交通事故當事人自助拍照的方式，相關影像信息將會被及時提交至“交通事故快速處理信息交互系統”，供公安交管部門及保險行業查詢、下載。

此外，利用手機APP軟件等方式，“快處E賠”機制還可對核定損失、修車、支付賠款、服務回訪等車險理賠過程進行實時更新，推動快速處置涉及環節從“定責”擴展到車險理賠全流程。

隨著移動互聯網的普及，手機上網成了車險理賠服務創新的一大利器。平安財險負責人龍泉昨日介紹，公司將推出運用互聯網眾包模式的車險理賠服務，招募有一定專業經驗的理賠志愿者，就近為附近的車輛事故提供理賠建議。

除了車險理賠流程的創新，本市車險費率也將進行創新。

“讓低風險投保人承擔高風險投保人的風險，讓多數消費者承擔少數消費者的保費，很明顯是不公平合理的，我們將推動風險和費率掛鉤的車險費率浮動機制。”北京市保監局相關負責人昨日透露，本市將考慮通過保費價格杠桿倡導安全駕駛，例如參考國外基于使用習慣的保費定價因素，在車輛上加裝相關監測設備，對于急剎車、急加油等不良駕車習慣，調整具體駕駛人員的保險費率等方式。