汽車后市場電子導航走到今天這個狀態，有一方面是市場的原因，然而還有個不可忽視的原因便是產品的原因。大家都清楚，改裝后的車機以開放性的安卓系統為主，性能各方面和安卓手機其實無二。但是車機導航和手機安卓在使用上最大一個區別是，車機要的是體驗感，要的是給車主帶來的安全感。

所以，當編輯遇到一款感覺還比較順溜，語音對話也滿意的大屏導航的時候自然就很想立刻分享給有需要的車主，它就是航睿安卓大屏奔馳款，得到用戶肯定的好產品也揭開了航睿2017年仍保持連續盈利的答案。

測評地點：深圳市寶安區

測評機器：航睿安卓大屏導航奔馳款

無損安裝 全方位兼容原車系統

航睿安卓大屏導航今天推出了一個細分領域的產品，那就是奔馳寶馬奧迪款。這次對奔馳款進行路面體驗，安裝航睿安卓大屏導航的車主可以很放心。10.25寸的航睿大屏兼容原車系統，打通原車系統，雙系統間可以通過comand旋鈕自由切換，并做到無損失安裝，只需要與原車接口直接對插即可。防眩目技術工藝，1280*480全觸摸IPS電容屏讓整個中控在更新后近乎完美。

開機看到的仍然是奔馳logo

主界面

奔馳原車的屏只有這么箭頭處那么大

航睿安卓大屏是一款完全打通了原車的導航，原車comand旋鈕可以控制整款機器，包括系統的切換，功能的切換。絲毫不會因為新系統受影響，不習慣安卓系統可以切換到原車的wince系統，雖為同一系統，但更大的屏幕看起來要大氣地多。

順溜的語音對話 覺得這款電子導航夠硬氣

當然，豪車奔馳安裝安卓大屏并不只是為了大氣，還需要好到底的使用感。之前很多測試發現產品并未能實現語音對話，持續的bug還包括，沒法快速反應，識別不夠清晰等。使用起來非常費勁，也就是說產品還沒成熟就已經面世。而今天體驗的WIFI版航睿安卓大屏卻顯得很冷靜，有呼有應，語音導航，不斷根據車主需求實現在線規劃，真心一個暢快了得。

導航界面-根據實際實景顯示

雙屏互動 微信時時在線且安全

不止是在語音上的用應，航睿大屏采用了手機數據傳輸鏡像技術，可以將車機和手機互聯，利用手機功能實現車聯網應用，雙屏互動，讓6寸大的手機屏幕直接顯示在10.25寸的大屏上，視野不止好了一點點。當然，這不止是一種互動的方式，還可以通過微信掃描，車機連接手機，讓車機對手機微信進行播報，定位防盜，微信接人，軌跡查詢等，邊開車邊使用微信，微信時時在線，安全一刻不離。

雙屏互動，手機互聯

微信掃描登錄導航，可以直接接收目的地地址

高清倒車后視 倒車雷達關鍵時刻提醒

特別是女車主，還有不得不提的福利。航睿大屏高度解析原車協議，支持原車電腦信息顯示和原車倒車雷達倒車軌跡，原車不帶倒車后視的還可以選配高清倒車攝像頭套餐。這對于開奔馳的女車主來說簡直perfect。

倒車影像隨時變化，紅箭頭處為雷達預警

360汽車網點評：

航睿奔馳款大屏體驗感真是無二。整體來說，讓奔馳車升了N個配置，使用功能上貼近車主的需求，產品相對穩定，語音上暫時沒發現bug，很順溜，也就是這樣的產品才能不斷贏得用戶的肯定，保持銷量。但是這款產品是WIFI版的，要借助外界的流量才能實現在線，在聽歌或者是看電影時要留心，否則爆表了心痛都來不及。