現代人待在車里的時間已經遠超從前，雖然說汽車音響目前的體量不算太大，畢竟汽車保有率就放在那，市場潛力依然是無法估量的。所以，不少家用音響品牌也開始專門推出汽車音響產品，我們熟悉的Focal、JBL、丹拿等國際一線品牌本身在家用音響領域影響力也是無足輕重。近日，香港同威貿易公司引進了一個全新的汽車音響品牌——來自意大利的著名音響品牌EAM Lab綺雅。著名并不是說EAM Lab公司成立有多久，根據香港同威貿易公司的工作人員介紹，品牌成立至今只有6年時間，但EAM Lab公司內兩位核心人物：Emanuele Pizzi和Alessandro Pizi已經在世界汽車音響圈混跡20多年，不少我們熟悉的品牌（如Stetsom audio、Carver audio、Zepco audio、JBL、Phoenix gold等等）都與EAM Lab有緊密的合作關系。那究竟這個中文譯名為綺雅的品牌，究竟是否如發燒友們所評價的那樣 “EAM Lab products are the best”呢？

 有了解過EAM Lab的發燒友應該也知道，Pizzi兄弟最擅長的就是功率放大器的設計和研發，他們家R1及S1兩款綜合放大器可以說讓無數家用音響發燒友垂涎欲滴，可惜的是他們的產品僅在意大利本土銷售。對于剛將觸手伸進汽車音響的EAM Lab來說，必然是先以自己強勢產品作為攻城車，雖然目前綺雅旗下的汽車音響產品僅由三款功率放大器，但誰能保證打開市場大門后，他們會不會用更加優質的產品繼續“轟炸”呢。

意大利精工打造的卓越品質

每一臺綺雅功放都是由Pizzi兄弟合力純手工打造而成，從電容結構就自行設計，保持意大利本土生產，甚至到外觀結構的材質設計都均由Emanuele親自監工。從一根電線、一片芯片，慢慢焊接、組裝、打模。每一個細節每一次裝配都有嚴格質量管控。EMANUELE堅持親手焊制電路板上的每一個電阻、每一個電容，零組件誤差值最高不到5%，精工打造果然名不虛傳。 

除了傳統的散熱格柵，功放正中也設計了散熱網。

綺雅的功放品質，是無法挑剔的。不過其外觀設計與其家用器材相比，個人認為少了幾分靈動，不過在看似笨重的EL4.300 當中，我們也能看出EAM Lab對它未來工作環境（車內）作了針對性的設計。除了在功放兩側常規散熱格柵之外，功放正面LOGO的四個角落都分別設置了以供散熱孔。都知道散熱性能的好壞，會直接影響功放能否正常運作，汽車音響功放對散熱性的要求就更加嚴格。 

接線端子

 
四大核心技術加持護法

在軟件配置上，我們可以看出EAM Lab對產品的重視以及對汽車音響行業的重視，EAM Lab四大核心技術加持下，CL 4.300的效果相信是更進一步！

IDCL（Impedance Detecting & Current Limiting電阻預測與電流限制）——會持續比較負載阻抗與輸出功率的變化，決定是否要介入。IDCL自身不會限流也不在訊號路徑上，啟動時才會限制電流輸出，產生保護。

ILP（Intelligent Lock Power智慧電源）——由一個30A安培繼電器把關，只要監測到輸出端有任何直流輸出，便立即斷開和喇叭的連接，以免輸出直流傷害喇叭。ILP可以監測到很微小的直流變化，及時提供保護。

SVCS（Servo Controlled Current State電源緩啟動裝置）——當開機時不會立即將全部電源送入電源供應系統，而是在幾秒之內從30%的電源增加至100%，可以大幅延長電壓器與電容的壽命，減少傷害電路。

THL（Thermal Heat Limiting智能溫度控制）——當工作溫度超過攝氏70度時THL即會啟動，此時THL會暗地里以10%的范圍微幅調降后級的工作狀態，但仍保持穩定的輸出。如果溫度仍持續上升達到攝氏90度時，THL內置的90°斷電器就會自動斷開電路，待溫度下降后才會重新開機，保護放大機與用電的安全。

編輯點評：

這是由一個讓人無話可說的公司打造出來的一款讓人無話可說的產品，即便在汽車音響行業中EAM Lab 這位老司機還只是個新人，但20年的開發經驗奠定了綺雅有別于新品牌的起步高度。如果你是追求高保真音響的發燒友，我想綺雅的產品值得你親自前往試聽。

 EAM Lab EL4.300技術參數

4×280W（RMS） @2Ω 12.8V

4×150W（RMS） @4Ω 12.8V

2×350W（RMS） @4Ω 13.8V

總諧波失真：＜0.03% @4Ω

信道分離度：＞70dB

尺寸：460×250×55mm