大部分車(chē)主在改裝音響時(shí)都比較注重喇叭和功放，其實(shí)是沒(méi)意識(shí)到，如果把升級(jí)改裝喇叭和功放一半的價(jià)錢(qián)換成升級(jí)音源、信號(hào)處理以及線材上，那么發(fā)出的音效往往比不注重線材細(xì)節(jié)的好得多。換個(gè)說(shuō)法，車(chē)主在不斷地折騰自己的功放、喇叭、主機(jī)后，如果離自己理想的效果還有距離的話，就更需要線材來(lái)助力整個(gè)系統(tǒng)了，線材的影響可以說(shuō)是非常細(xì)微的部分卻能起著關(guān)鍵作用。為了滿足更多挑剔的車(chē)主，在持續(xù)推出不同款線材之后，正力車(chē)福的高端系列E&S品牌推出了升級(jí)版的R205單晶銅音頻線，加入了更多減噪的功能。那與市面上的產(chǎn)品有沒(méi)有區(qū)別，看過(guò)便清楚。

沿用黑白尼龍編織套 簡(jiǎn)約但功能性強(qiáng)

線材，顧名思義比的就是選材和如何減少材料之間的磨損。正力車(chē)福高端系列E&S品牌的R205單晶銅音頻線就選用了黑白兩色相間的高密度尼龍，并且以編織方式設(shè)計(jì)生產(chǎn)。這樣的選材和編織方式使得整款產(chǎn)品防刮防壓防震，抗腐蝕性強(qiáng)，耐磨耐折，非常柔軟，卻又很結(jié)實(shí)。雙色的編織使得R205看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，辨識(shí)度高。實(shí)際上這種編織繞線方式可以加強(qiáng)音源信號(hào)及電源傳輸?shù)臏?zhǔn)確度和可靠性，多股繞線可以解決極伏效應(yīng)，加上中間的屏蔽層，更好做到抗干擾，保證了聲音的原汁原味。而市面上的很多音頻線往往只是采用了多股繞線然后加一層軟膠包裹。

純金屬銅的R205的接口，表面用了24K鍍金處理

內(nèi)外選材高度一致 內(nèi)芯選擇使得信號(hào)真實(shí)度更高

除了外表用了較為簡(jiǎn)潔的黑白尼龍材料，R205內(nèi)芯也做了很謹(jǐn)慎的選擇--單晶銅。單晶銅是一種高純度無(wú)氧銅，里面的整根銅桿僅由一個(gè)晶粒組成，顧名思義，單個(gè)的晶粒就不可能存在像其他的多顆晶粒而產(chǎn)生的“晶界”，沒(méi)有了這個(gè)障礙，采用了這種單結(jié)晶無(wú)氧銅材料的R205可以達(dá)到更高的信號(hào)傳輸效果。

加入抗噪音磁環(huán)

為了能最大程度減少對(duì)信號(hào)的干擾，升級(jí)后的R205加入了抗噪音磁環(huán)。了解的人都知道，電子設(shè)備的輻射和泄露的電磁波容易干擾到周邊的電子設(shè)備或者影響信號(hào)的缺失，結(jié)果有可能是傳輸不徹底，可想而知，這絕對(duì)會(huì)影響信號(hào)的傳輸導(dǎo)致聲音達(dá)不到理想效果。而磁環(huán)就是這么一塊環(huán)狀的導(dǎo)磁體，是電子電路中常用的抗干擾元件，可以很好地抑制高頻噪聲。所以，加入了抗噪音磁環(huán)的R205一定程度上能減少噪音對(duì)這條音頻線的影響，也就更好地保證了信號(hào)輸出后聲音的真實(shí)度。這在市面上還是比較少有的。

抗噪音磁環(huán)

材料的優(yōu)選，設(shè)計(jì)的用心，加上抗噪音磁環(huán)，正力車(chē)福E&S系列R205音頻線也算是有著較為出色的表現(xiàn)。這條音頻線有著比較強(qiáng)的解析能力，就拿鋼琴協(xié)奏曲為例，能把鋼琴聲音的晶瑩剔透表現(xiàn)出來(lái)，讓車(chē)主聽(tīng)到更加真實(shí)自然的聲音。

點(diǎn)評(píng)：不斷地升級(jí)，這一年來(lái)，正力車(chē)福推出了各種新產(chǎn)品，無(wú)論是在選材上還是設(shè)計(jì)方式上都別有用心，為的是這些對(duì)音質(zhì)有追求的車(chē)主。而從加入抗噪音磁環(huán)可以看出，正力車(chē)福更注重每個(gè)影響信號(hào)傳輸?shù)男〖?xì)節(jié)，這樣更能重放出近乎真實(shí)的音樂(lè)演奏情緒。大概原汁原味的音樂(lè)就是這樣還原出來(lái)的，有需要的發(fā)燒友可以試聽(tīng)一下。