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歌航GSR-1全景聲環繞系統:汽車音響HIFI立體聲和3D環繞聲的區別

來源:歌航電子      編輯:肖垚 2019-01-28 09:52    瀏覽量:20011

自從歌航GSR-1全景聲環繞系統上市之后,受到很多車友的關注,也收到很多車主的咨詢,如:立體聲和環繞聲有什么區別?我車上安裝環繞聲系統合不合適?等等問題。今天,我們就來聊一聊,關于汽車音響立體聲和環繞聲的區別,以及立體聲好還是環繞聲好等問題。

首先我們要了解什么是HIFI立體聲?什么是3D環繞聲?

HIFI立體聲,即高保真音樂,它是與自然界聲音高度相似的重放聲音,其音樂輸出是通過雙聲道播放出來的,聽眾僅處于前方設置“左右兩聲道”的發聲點。

3D環繞聲,也就是多聲道影院,至少要有三個聲道以上的設置,聽眾不僅可以感受到音源的方向感,而且有一種被聲音圍繞、包圍以及聲源向四周遠離擴散的感覺,增強了聲音的縱深感、臨場感和空間感,從而營造出一種置身于歌廳、影劇院的音響效果。

二者最大的區別是什么?

HIFI立體聲講究的是音質,音樂的品質。一直以來HIFI音樂的錄音占主流,發燒音樂等優秀的作品都是用立體聲錄制的,所以對于音質而言,HIFI立體聲是被大多數人所喜愛的,而且片源比較豐富。

3D環繞聲主要呈現的是音樂的效果,就好像我們聽演唱會、交響樂或音樂會時,不是在觀眾席上,而是直接在舞臺表演中間的感覺,也就是模擬了一個3D聲音環境,所以它的聲音更接近自然界的聲音。但是由于多聲道的錄制作品比較少,因此片源受到一定量的限制。

糾結選擇立體聲還是環繞聲?

這個問題目前讓既喜歡立體聲也喜歡環繞聲的音響愛好者出現了選擇困難癥。

雖然聽立體聲的車主居多,但是想聽環繞聲的車主也不在少數。因此,有車主把立體聲通過左右兩個聲道調節延時虛擬幻象出環繞聲,但是由于立體聲不能做多聲道影院系統,若非要弄成多聲道,出來的效果也只是將前面的音軌復制到后面,并非真實的環繞聲效果。

現在,歌航GSR-1全景聲環繞系統,可以輕松解決選擇立體聲還是環繞聲、非真實環繞聲等問題!歌航GSR-1內置DTS/杜比環繞聲解碼芯片,能實現5.1/6.1/7.1多聲道環繞輸出,真真正正的環繞聲,感受親臨舞臺的震撼體驗!它的另外一個亮點也非常吸引人——同時具備HIFI立體聲和3D環繞聲系統,一機雙模式切換,大家可以不受限制地隨心體驗了!當然,歌航也將不斷提供更多的DTS音源給車主,解決市面上音源較少的問題。

歌航GSR-1解決了我們最大的痛點!那么,你的愛車適合裝歌航GSR-1嗎?

你的車適合升級環繞聲系統嗎?

升級我們所說的5.1/6.1/7.1環繞系統,必須要接受一個事實:功放路數和喇叭的數量是比較多的,即必須要有中置喇叭位,這是實現真正環繞聲的必備條件之一;至少要安裝中置喇叭、左右喇叭、左右后環繞喇叭、低音喇叭;至少需要6路以上的功放。因此,由“31段EQ專業級DSP處理器、DTS/杜比環繞聲解碼器和8路大功率數字功放”組成的歌航GSR-1,是升級環繞系統的絕佳神器!

5.1/6.1/7.1環繞系統喇叭示意圖

GSR-1與歌航DSD云主機A2搭檔(A2作為純數字播放器,能將數字信號源碼輸出,也能夠解碼各種音頻格式),實現數字多聲道音頻解碼,真正的5.1/6.1/7.1環繞聲輸出!強烈建議安裝過歌航A2的車友們,再裝一臺高性價比的歌航GSR-1,直接將家庭影院搬上車!

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